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Volkswagen: articoli più recenti

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Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL

Con la nuova generazione della Tiguan, Volkswagen non ha abbandonato la versione lunga, conosciuta da tutti come Allspace.

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Prova Volkswagen Tayron eHybrid: l’ibrido convince anche sul SUV XL
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Prova Volkswagen Tiguan: ibrida, Diesel, più spaziosa e potente. Il SUV tedesco ora non ha paura di nessuno

Negli ultimi vent’anni, lo sappiamo, è esplosa la moda dei SUV. Volkswagen aveva già lanciato il Touareg nel 2002 e, cinque anni più tardi, emerse dal nulla un’altra vettura destinata a diventare un pilastro della gamma fino ai giorni nostri: la Tiguan.

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Prova Volkswagen Tiguan: ibrida, Diesel, più spaziosa e potente. Il SUV tedesco ora non ha paura di nessuno
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Prova Volkswagen Golf 2025: la storica compatta ora è una (vera) ibrida

Dici Golf e pensi al concetto stesso di auto, come prima di lei è stata il Maggiolino in un’epoca che ormai non c’è più.

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Prova Volkswagen Golf 2025: la storica compatta ora è una (vera) ibrida
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Nuova Volkswagen ID.5 Pro: potenza e infotaiment da Suv

Il nuovo modello del marchio di Wolfsburg si posiziona al vertice della gamma elettriche, seppur le sue misure differiscono pochissimo dalla ID.4.

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Nuova Volkswagen ID.5 Pro: potenza e infotaiment da Suv
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Nuova Volkswagen Taigo: il CUV più Coupé che ci sia

Primo Crossover Utility Vehicle coupé compatto per la casa tedesca che può considerarsi la valida alternativa alle sorelle maggiori T-Cross e Polo.

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Nuova Volkswagen Taigo: il CUV più Coupé che ci sia
Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d-attrazione 1

Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione

Nonostante le dimensioni di sole 4 metri, la piccola VW è larga, spaziosa e accogliente. Il suo motore a 3 cilindri permette di viaggiare a una media di 17 km al litro e non fa rimpiangere il Diesel.

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Volkswagen Polo 1.0 TSI, polo d'attrazione
Volkswagen ID.4 GTX, l-elettrica sportiva test-drive autoscout24 001

Volkswagen ID.4 GTX, l'elettrica sportiva

Come altri modelli della Casa tedesca, anche la ID.4 viene proposta in una versione sportiva, caratterizzata dalla sigla GTX: ha due motori che erogano complessivamente 299 cv, ma non rinuncia a comfort e silenziosità.

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Volkswagen ID.4 GTX, l'elettrica sportiva
Volkswagen Polo

Volkswagen Polo, compatta tradizionalista e di sostanza

Il restyling della Polo non stravolge il formato della compatta tedesca, che all'elettrificazione dice no, preferendo motori tradizionali

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Volkswagen Polo, compatta tradizionalista e di sostanza
Prova: ABT Beetle – Ancora più veloce

Prova: ABT Beetle – Ancora più veloce

Il grande boom si fa attendere, come dimostra il fatto che non sono ancora molti i VW Beetle che sfrecciano sulle strade tedesche. Il tuner VW Abt non si è però lasciato sfuggire l’occasione di mettere le mani sul nuovo Maggiolino per trasformarlo da Beetle a Speedle.

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Prova: ABT Beetle – Ancora più veloce
Prova auto usate: Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline 5p – Volkswagen Golf

Prova auto usate: Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline 5p – Volkswagen Golf

La quinta generazione della media Volkswagen non ha “brillato” come le altre quattro: vendite, finiture e affidabilità hanno fatto segnare un passo indietro

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Prova auto usate: Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline 5p – Volkswagen Golf
Prova di confronto: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D e VW Phaeton 3.0 TDI – A8, XJ e Phaeton: confronto di lusso

Prova di confronto: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D e VW Phaeton 3.0 TDI – A8, XJ e Phaeton: confronto di lusso

Abbiamo messo a confronto tre berline di lusso: Audi A8, Jaguar XJ e VW Phaeton, dotate tutte di motori diesel a basso consumo. Tutte hanno dimostrato ottime prestazioni ed un risparmio non indifferente.

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Prova di confronto: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D e VW Phaeton 3.0 TDI – A8, XJ e Phaeton: confronto di lusso
Prova di confronto: Volkswagen Touareg Vs Audi Q7 – Touareg contro Q7: chi vincerà la sfida?

Prova di confronto: Volkswagen Touareg Vs Audi Q7 – Touareg contro Q7: chi vincerà la sfida?

Due marchi, molte garanzie. Le ottime performance del Touareg su terreni scoscesi sono compensate dal modo sorprendente in cui il Q7 si incolla all’asfalto.

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Prova di confronto: Volkswagen Touareg Vs Audi Q7 – Touareg contro Q7: chi vincerà la sfida?
Prova auto usate: Volkswagen Passat Variant – Volkswagen Passat Variant

Prova auto usate: Volkswagen Passat Variant – Volkswagen Passat Variant

Comoda, spaziosa e con baule enorme, la tedesca è una station wagon senz'altro riuscita, che sta avendo grande successo anche sul mercato dell'usato.

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Prova auto usate: Volkswagen Passat Variant – Volkswagen Passat Variant
Prova: VW Golf 2.0 TDI DSG – Per sempre Golf!

Prova: VW Golf 2.0 TDI DSG – Per sempre Golf!

Di fatto, la Golf VI è una vecchia conoscenza. Nonostante le ampie modifiche apportate, quest’auto si rivela una rivisitazione della Golf V, che resta in ogni caso la migliore. Abbiamo testato questo prodotto “made in Wolfsburg” con un motore diesel Common-Rail da 140 CV.

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Prova: VW Golf 2.0 TDI DSG – Per sempre Golf!
Prova di confronto: Porsche Cayenne GTS vs. VW Touareg R50 – Porsche Cayenne versus VW Touareg

Prova di confronto: Porsche Cayenne GTS vs. VW Touareg R50 – Porsche Cayenne versus VW Touareg

Capita molto raramente che un motore a benzina debba misurarsi con un motore ad accensione per compressione.

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Prova di confronto: Porsche Cayenne GTS vs. VW Touareg R50 – Porsche Cayenne versus VW Touareg
Prova di confronto: Ford Focus CC VS Volkswagen EOS – Due cabrio per quattro stagioni

Prova di confronto: Ford Focus CC VS Volkswagen EOS – Due cabrio per quattro stagioni

Le decappottabili non sono più solo per l'estate, o almeno questo è quello che dicono i produttori che stanno cercando di trasformare questi oggetti del desiderio in coupé con un tetto richiudibile.

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Prova di confronto: Ford Focus CC VS Volkswagen EOS – Due cabrio per quattro stagioni
Prova: VW Passat CC 2.0 TDI – Linee eleganti

Prova: VW Passat CC 2.0 TDI – Linee eleganti

Il design sta diventando sempre più importante nell'industria automobilistica. Con la CLS il designer automobilistico Murat Günak ha regalato a Mercedes un enorme successo.

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Prova: VW Passat CC 2.0 TDI – Linee eleganti
Prova di confronto: Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan  e VW Passat Variant – Le tre sagge

Prova di confronto: Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan e VW Passat Variant – Le tre sagge

Chi non le conosce le vecchie storie della gita con la famiglia, in quattro nella giardinetta, più i bagagli. "Così era una volta" è la fine della maggior parte di questi racconti. Oggi nessuno più vuole - e deve - viaggiare in questo modo.

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Prova di confronto: Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan e VW Passat Variant – Le tre sagge
Prova: Test di confronto: Opel Astra TwinTop e VW Eos – Libertà tedesca

Prova: Test di confronto: Opel Astra TwinTop e VW Eos – Libertà tedesca

Non c'è nulla che dia una maggiore sensazione di libertà di una bella passeggiata in cabriolet in una calda sera d'estate. È quello che hanno pensato anche Volkswagen e Opel. Tutte e due quest'anno hanno fatto scendere in pista un modello compatto decappottabile.

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Prova: Test di confronto: Opel Astra TwinTop e VW Eos – Libertà tedesca
Prova di confronto: Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan e VW Passat Variant – Le tre sagge

Prova di confronto: Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan e VW Passat Variant – Le tre sagge

Chi non le conosce le vecchie storie della gita con la famiglia, in quattro nella giardinetta, più i bagagli. "Così era una volta" è la fine della maggior parte di questi racconti. Oggi nessuno più vuole - e deve - viaggiare in questo modo. Si chiede spazio, soprattutto nella categoria media.

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Prova di confronto: Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan e VW Passat Variant – Le tre sagge
Prova: Volkswagen Eos – Va perfettamente!

Prova: Volkswagen Eos – Va perfettamente!

Ecco la nuova Eos! Questa vettura, il cui nome, richiama la Dea greca dell'aurora, va perfettamente. Si può parlare del tetto ma non si dovrebbe parlare piuttosto di sensazioni, relax e divertimento, quando si tratta di una Cabrio?

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Prova: Volkswagen Eos – Va perfettamente!

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Prove: articoli più recenti

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Rolls-Royce Ghost Black Badge alla prova: il lato oscuro di Goodwood

La Rolls-Royce Ghost Black Badge combina 600 CV e 900 Nm con una serenità che a tratti appare spettrale. Nel test si dimostra: la berlina di lusso non sa solo viaggiare, ma all'occorrenza può anche rivendicare la corsia di sorpasso dell'autostrada in modo sorprendentemente veemente.

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Rolls-Royce Ghost Black Badge alla prova: il lato oscuro di Goodwood
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Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio

La nuova ID. Polo vuole riportare Volkswagen più vicina al grande pubblico. Nel primo test convince per assetto, comandi intuitivi e qualità degli interni. Prezzo, autonomia e velocità di ricarica lasciano però qualche dubbio.

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Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio
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Ferrari Purosangue alla prova: 725 CV per tutta la famiglia

La Ferrari Purosangue non è un SUV tradizionale, ma una Gran Turismo V12 a quattro porte. Con 725 CV, quattro posti e 473 litri di bagagliaio è la Ferrari più versatile di sempre, anche se spazio e comandi non sono sempre all’altezza del prezzo.

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