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Ford Focus RS

Ford Focus RS

La Ford Focus RS come versione sportiva da strada del modello da rally

Fin dagli anni settanta il produttore di automobili e motociclette Ford era presente nel mondo delle corse rally professionali. Tuttavia, le auto sportive di propria produzione non hanno svolto alcun ruolo attivo. Continua a leggere

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Ford Focus RS - Carrozzeria

Ford Focus RS - Colore carrozzeria

Il Ford World Rally Team deve piuttosto i suoi successi sulle strade di Montecarlo o nelle savane del Kenya a modelli che, nella versione civile, erano presenti sulle strade: la Ford Escort Rally Sport (RS) oppure la Ford Sierra. Gli effetti positivi secondari: il successo della squadra Ford Motor Sport ha fatto pubblicità ai modelli da strada, da cui derivavano le auto da rally. Con l’arrivo di un cambio generazionale nella gamma di modelli e la conclusione della produzione per la Ford Escort, gli americani hanno utilizzato, un anno dopo, il successore Ford Focus come nuovo modello sportivo. Nel 2002 è seguita la nuova versione sportiva raffinata da strada, che è stata costruita in piccole serie fino al 2003 ed è stata presentata sul mercato come Ford Focus RS.

La Ford Focus RS viene costruita solo in poche migliaia d‘esemplari

La Ford Focus RS è stata sviluppata dagli ingegneri della scuderia britannica di Ford, che erano anche responsabili per la costruzione del modello da rally Ford Focus WRC. Oltre al modello sportivo della Ford Focus ST, già annunciato nel 2002, la variante RS da strada rappresentava il modello più potente della serie di compatte. Dato che la vendita era stata limitata principalmente ai mercati europei, lo stabilimento in Saarland del produttore americano ha ricevuto l’incarico per la costruzione della Ford Focus RS. La particolarità: l’edizione del modello da strada con prestazioni da corsa era limitata a poche migliaia di esemplari.

Prestazioni da corsa per la Ford Focus RS

La Ford Focus RS basata sulla prima generazione dei modelli compatti ha tuttavia assunto molti degli elementi tecnici che sono stati sviluppati per la versione rally. Un'altra caratteristica esterna tipica della Ford Focus RS era nella colorazione, disponibile solamente in blu imperiale. Mentre i progettisti hanno modificato oltre due terzi dei componenti, utilizzati nella produzione di serie, per la costruzione della Ford Focus RS, per la carrozzeria si sono orientati maggiormente verso il modello di più grande serie. Solo i cerchi sportivi, i passaruota allargati e la grembialatura anteriore così come le feritoie di aerazione laterali verso l’esterno, hanno fatto capire che si trattava di un veicolo con prestazioni da corsa.

La Ford Focus RS 500 nasce come successore nel 2009

La potenza fino a 158 kW (215 CV) della Ford Focus RS era sviluppata grazie ad un motore Ford Zetec da 2,0 litri di cilindrata con turbocompressore. Con quest’aggregato il modello sportivo poteva raggiungere una velocità massima di 238 chilometri orari. Lo scatto da zero a cento si attestava per la Focus RS intorno ai sei secondi. Questi valori sono stati ancora superati: la generazione successiva, denominata Ford Focus RS 500 è stata prodotta in piccole serie tra il 2009 e il 2010. Nella seconda generazione del modello sportivo il costruttore ha equipaggiato la Ford Focus con un motore da 2,5 litri di cilindrata della controllata Volvo, che metteva a disposizione del modello 224 kW (305 CV). Anche nel design esterno il nuovo modello documentava caratteristiche da corsa: le prese d’aria nel cofano motore e uno spoiler posteriore presentavano un collegamento visivo con le auto da rally.

Recensioni dei veicoli Ford Focus RS

549 Recensioni

4,4