Hyundai ix20

La Hyundai ix20 è una piccola monovolume del gruppo Hyundai, nata tra le ultime, nel 2011 e uscita dai listini nel 2019, dopo una sola generazione e un solo restyling intermedio.

La Hyundai ix20 rappresenta il primo minivan della casa sudcoreana del suo nuovo corso stilistico. Sostituisce a tutti gli effetti la Hyundai Matrix e venne sostituita, a fine carriera, dalla Hyundai Kona e dalla Bayon.

La Hyundai ix20 era concepita soprattutto per l’uso pratico quotidiano, ciò significava per i progettisti lo sviluppo di un veicolo di piccole dimensioni facile da manovrare, con sedili posizionati in alto e una capacità di carico ampliata

La Hyundai ix20 rappresenta la porta d’accesso al mondo delle monovolume Hyundai che negli anni ha saputo regalare vetture uniche e sempre al passo con il look e le dotazioni migliori sul mercato ad un prezzo contenuto. Sono state prodotte milioni di Hyundai ix20 e oggi, quelle rimaste in circolazione sono ancora tantissime, nonostante qualche acciacco dovuto all’età.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Hyundai ix20.

Dimensioni Hyundai ix20

Le dimensioni della Hyundai ix20 sono:

• lunghezza 4,10 metri
• larghezza 1,76 metri
• altezza 1,60 metri
• passo 2,61 metri

A partire dal 2011 si è sempre posta come una monovolume semplice e divertente con una connotazione unica e relativamente spartana. Tutti almeno una volta l’abbiamo guardata e non abbiamo potuto far a meno di notare un frontale lineare tondo e ben evidente, merito della griglia imponente che caratterizza il muso, insieme ai proiettori grandi a sviluppo verticale.

La conformazione a uovo a partire anche dal cofano, che risulta ampio e molto teso, che con le due nervature che degradano sul parabrezza, evidenziano le linee alte e slanciate della Hyundai ix20. Lateralmente la Hyundai ix20 si presenta pulita e semplice, con un effetto bombato appena sopra alle maniglie delle portiere che donano una linea movimentata alla Hyundai ix20. La sua linea semplice riesce comunque ad appagare l’occhio, nonostante i cerchi da 15”, che in alcuni allestimenti diventavano da 16 pollici con un design lineare e slanciato.

Chiude un posteriore anch’esso semplice e molto spartano dove predomina il lunotto schiacciato e, nella parte bassa, del lamierato che nasconde un portellone ampio con una soglia di carico relativamente bassa. Nella parte laterale si trovano fanali a sviluppo orizzontale molto grandi e lunghi.

Anche nel restyling di metà carriera le linee sono rimaste pressoché identiche, sono cambiate alcune linee che ne hanno impreziosito le forme e rese più al passo con i tempi.

Interni Hyundai ix20

Gli interni della Hyundai ix20 ricalcano, in maniera non del tutto fedele, quelli della Hyundai i20 dell’epoca che nel complesso risultavano essere semplici, me decisamente al passo con i tempi. La pancia regolare dalla linea curva con la plastica dura regalano un aspetto di semplicità alla vettura. Nella parte centrale della plancia si trovava la radio che nelle ultime versioni poteva essere un navigatore satellitare con le connessioni ad Apple CarPlay e Android Auto.

Poco sotto i comandi del climatizzatore disposti a corona con una parte circolare al centro. Altra peculiarità della Hyundai ix20 era l’altezza della leva del cambio, in posizione rialzata al fine di agevolare le cambiate. Chi siede davanti al volante a tre razze, con i comandi principali in bella vista, può notare un contachilometri analogico chiaro e sempre ben visibile, con al suo interno gli indicatori del contagiri e della velocità, inoltre nella parte alta due anelli minori indicano l’acqua e il livello carburante, infine è presente un piccolo display monocromatico in grado di dare alcune informazioni della vettura e la temperatura esterna.

I sedili degli interni della Hyundai ix20 si dimostrano semplici come il resto dell’abitacolo di buona fattura e con tessuti resistenti. I sedili risultano essere comodi per cinque persone, anche se non molto contenitivi data la vocazione da vettura per la famiglia.

Chiude l’abitacolo un bagagliaio da 440 litri a 570 avanzando la seduta, perfetto per caricare tutto l’occorrente per una famiglia, nel caso fosse necessario abbassare i sedili si hanno a disposizione 1.486 litri.

Motori Hyundai ix20

Nel corso degli anni si sono susseguiti principalmente quattro motori sotto il cofano della Hyundai ix20. I propulsori erano due benzina e due Diesel.

Questi andavano però a dividersi ulteriormente ottenendo così una gamma più ampia ed articolata che partiva dal piccolo motore 1.4 a benzina 16 V da 90 CV, molto apprezzato su altre citycar, per arrivare ad un più potente 1.6 16 V anch’esso di derivazione Kia che era in gradi di sviluppare 125 CV. Il 1.4 cc era disponibile sempre con le 16 valvole e i suoi 90 CV, con l’aggiunta dell’impianto GPL che poteva essere montato dalla casa madre al fine di migliorare le emissioni.

Sul fronte Diesel troviamo l’immancabile 1.4 CRDI che tanto ha dato alla casa coreana con la versione da 77 CV che erano in grado di mantenere bassi i consumi e regalare un buon spunto alla Hyundai ix20.

L'altro motore della Hyundai ix20 Diesel era più grande: vi era un 1.6 CRDI da 128 CV sempre pronto a scattare all’occorrenza. Tutti questi motori erano abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti, in alcuni casi, specialmente per le versioni più potenti, era possibile abbinarli ad un cambio automatico.

Prezzi Hyundai ix20

I prezzi della Hyundai ix20 risultano essere i più disparati, dato che si trovano numerose vetture in circolazione di anni differenti, il chilometraggio e le possibilità di utilizzo di questa vettura. Risulta infatti difficile collocarle un prezzo reale, soprattutto quando ormai i proprietari diventano più di due.

Da ricerche di mercato è emerso che tra 3.000 ed i 5.000 euro si può portare a casa una Hyundai ix20 delle prime serie, mentre sono necessari circa 9.000 per le ultime versioni del 2019, a prezzo più alto si trovano le versioni GPL, ma nel complesso la Hyundai ix20 resta una vettura apprezzata e d’interesse per le persone che cercano una monovolume semplice, spaziosa ed a basso costo.

La Hyundai ix20 usciva nelle versioni Light, Comfort e Style, alla quali, nel corso degli anni, si aggiunsero anche le versioni Classic e MTV che erano le rispettive versioni aggiornate delle altre. All’epoca risultava ampia la lista degli optional, come il navigatore o i cerchi in lega da 16”.

Ad oggi trovare una Hyundai ix20 non è difficile, data l’ampia possibilità di versioni prodotte e mercato che negli anni questa vettura ha mantenuto, risulta difficile trovare dei modelli che potranno rivalutarsi in futuro, forse ci saranno le versioni ultra accessoriate che potranno sempre contare su qualche rivalutazione maggiore.

Hyundai ix20: concorrenti

Le concorrenti della Hyundai ix20 sono molto variegate, perché il segmento di monovolume vero e proprio non è più di tendenza, tant’è che anche la Hyundai Kona, l’erede della Hyundai ix20, fa registrare ancora ottimi numeri di vendita.

La Hyundai ix20, nel corso della sua carriera, ha condiviso molte componentistiche con le altre vetture di casa Hyundai dell’epoca, come la i20 e la Santa Fe al fine di contenere i costi di produzione e tener bassi i costi di vendita. Quindi ora va per la maggiore il segmento SUV che vede offuscare le sfidanti della Hyundai ix20 che permangono però nell’usato. Queste sono la sorella Kia Venga, o ancora un must come Nissan Note, la Volkswagen Golf Plus, la Skoda Roomster, la Fiat Idea e cugina la Lancia Musa, o ancora ha dovuto vedersela sia con la Ford Fusion o la Ford B-Max e con la Toyota Corolla Verso.

Hyundai ix20: conclusioni

Hyundai ix20, specialmente nelle prime versioni, ha venduto moltissime unità, merito di un prezzo in linea con i dettami dell’epoca ed una vettura che era in grado di coniugare molto spazio in piccole dimensioni, tutto questo, aggiungendo uno spirito maggiore d’innovazione venne raccolto dalla versione restyling e della che risultò essere la sua innovativa Hyundai Kona, degna erede, dimostrandosi al passo con i temi, semplice, ma al tempo stesso perfetta per coniugare spazio, classe ed abitabilità degne della coreana.