Mitsubishi Lancer

Per poter soddisfare i bisogni di un altro gruppo-obiettivo, nel 1986 fu lanciata la prima Lancer station wagon e nel 1992 la cinque porte della terza generazione Lancer.

Nel frattempo è stata proposta un'ulteriore nuova edizione, attualmente offerta nel programma Mitsubishi, tra cui compaiono una Lancer berlina e una familiare, oltre a una variante sportiva, la Mitsubishi Lancer Evolution IX a 280 CV (o Lancer Evo). Chi apprezza più il confort e la spaziosità che le prestazioni sportive si orienterà verso la Lancer berlina o station wagon. Entrambe sono dotate di bagagliai spaziosi, garantendo al contempo il piacere della guida. I pezzi di ricambio della Lancer Mitsubishi sono sì decisamente cari, ma, grazie alla buona qualità delle vetture, si rendono raramente necessari, perfino nel caso dei modelli più datati.

Sorprendentemente contenuti sono i consumi della Lancer: già nel 1988 in città non consumava più di 8 litri, mentre sui percorsi extraurbani non le occorrevano più di 6 litri. A velocità più sostenute l'abitacolo poteva diventare a volte piuttosto rumoroso e anche il cambio non funzionava sempre a dovere. Ma poiché da allora la Lancer è stata più volte sottoposta a modifiche e miglioramenti, questi difetti sono ora acqua passata.

Nel settembre del 20058, al salone dell'automobile di Parigi viene presentata la nuova Mitsubishi Lancer Sportback, con motori a benzina (da 109 e 143 CV) e diesel (da 140 CV).

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