Opel Mokka

Panoramica: la Opel Mokka nel mercato

Opel Mokka con l’ultima generazione è diventata un po’ più piccola per aggredire con forza il segmento dei B-SUV, di cui la cugina Peugeot 2008 è l'indiscussa regina. E la Mokka si è ispirata alla sua parente per il coraggio nel proporre una nuova idea stilistica, che partendo da lei hanno adottato tutte le Opel del prossimo futuro. Opel Mokka ha, infatti, un look molto personale, con un frontale immediatamente riconoscibile.

Il merito è dell’Opel Vizor, una mascherina in nero lucido che ingloba non solo il logo del Fulmine, ma anche i fari anteriori, Full LED di serie e Matrix LED sulla top di gamma Ultimate, abbracciando l’intera larghezza dell’auto. Questa fascia è ispirata alla Opel Manta, la coupè degli anni ’70 rimasta celebre tra gli appassionati di auto, e dalla quale Mokka riprende anche la possibilità di offrire il cofano motore verniciato in nero lucido, optional a 300 euro su tutte le versioni tranne la base Edition. Lateralmente si notano i cerchi molto grandi e la finitura, cromata o colorata a contrasto, che parte dalla base del parabrezza e arriva fino al posteriore.

Qui, Opel Mokka sfoggia dei nuovi fari molto taglienti, a sviluppo orizzontale, che enfatizzano la posizione del logo della Casa tedesca. Piacciono lo spoiler di generose dimensioni e il doppio scarico vero, di serie sulle sportive GS, meno il lunotto un po’ piccolo. Non male il bagagliaio che anche se non è tra i più capienti dispone di 350 litri (310 sulla Mokka-e elettrica), che diventano 1.105 litri abbattendo i sedili, per una capacità inferiore di circa 40/50 litri rispetto a gran parte delle rivali dirette.

All’interno i materiali sono un po’ duri ma denotano un buon livello tecnologico che strizza l’occhio ai giovani e può risultare utile a chi utilizza l’auto principalmente per lavoro. A catalizzare l’attenzione troviamo infatti una novità assoluta nella gamma Opel, il Pure Panel. Si tratta di un pannello curvo che racchiude in sé il quadro strumenti digitale e lo schermo dell’infotainment, rispettivamente da 12 e 10 pollici sulla versione top di gamma. I designer Opel non hanno poi rinunciato alla praticità sull’altare dell’estetica: al di sotto del Pure Panel troviamo infatti i comandi del clima fisici, manuale sulla versione Edition e automatico a partire dalla versione Ultimate.

Scheda Tecnica – primo sguardo all’Opel Mokka

Opel Mokka è riuscita con la prima generazione a farsi un nome tra le piccole SUV compatte adatte alla famiglia. Dopo 10 anni dal lancio della prima generazione del 2012, però, oggi tutto è cambiato. Opel Mokka è ora uno dei SUV più originali disponibili sul mercato, con un look interno ed esterno immediatamente riconoscibile, una personalità ben marcata e la voglia di spaccare il mercato.

Varianti

A livello meccanico Mokka condivide con altri modelli del gruppo Stellantis la piattaforma CMP. Nella gamma motori di Opel Mokka c’è spazio per un motore a benzina e una versione 100% elettrica, la seconda della storia Opel dopo la sorellina rasoterra Corsa-e. Il motore d’accesso della gamma Mokka è il 1.2 tre cilindri turbobenzina PureTech, sviluppato dal Gruppo PSA, declinato in due potenze, 136 e 145 CV ottenuti grazie al sistema ibrido.

Se fate tanti km ogni giorno e volete il caro e vecchio 1.5 Diesel dovrete ricorrere ad un usato recente, perché non è più possibile ordinare l’auto con questo carburante a listino. A completare l’offerta Mokka ci sono poi motorizzazioni ibride, bensì una 100% elettrica, Opel Mokka-e. La gamma motori di Opel Mokka è, infatti, completata da una versione a zero emissioni, dotata di un motore anteriore da 156 CV ed accoppiato ad una batteria da 50 kWh. Al top dell’offerta si trova poi la GSE, l’elettrica sportiva del modello che raggiunge i 281 cavalli.

Target: per chi è pensato l’Opel Mokka?

Il B-SUV Opel Mokka è una vettura principalmente pensata per un pubblico moderno attento allo stile che si caratterizza per alcuni particolari audaci. Con le sue dimensioni non eccessive, questo crossover risulta comodo da guidare anche in città anche grazie alla posizione di guida rialzata che permette di dominare la strada. A bordo l’elevato livello tecnologico e la presenza di due schermi rendono questa vettura apprezzabile anche dai giovani mentre il buono spazio in ogni direzione dell’abitacolo ed il bagagliaio da 305 litri rispondono alle esigenze delle famiglie non molto numerose o delle giovani coppie.

La versione base a benzina è già scattante ma se si desiderano consumi più contenuti è meglio optare per l’ibrida che risponde anche sicuramente meglio alle limitazioni del traffico tipiche dei grandi centri urbani, oltre a beneficiare di importanti agevolazioni tributarie che variano da regione a regione.

Per chi cerca le prestazioni ed il carattere sportivo è poi disponibile la GSE che grazie a ben 281 cavalli si distingue per un’accelerazione 0-100 km/h coperta in soli 5,9 secondi (anche se l’autonomia in questo caso scende nettamente). Le versioni base si caratterizzano per una dotazione interessante con i fari IntelliLux LED di serie ma per dettagli ricercati occorre orientarsi sull’allestimento GS.

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Alternative

Le concorrenti di Opel Mokka più agguerrite sono senza dubbio le cugine Peugeot 2008, mattatrice del mercato europeo che si distingue per un look ricercato che porta in dote un tocco di sportività mentre l’interno è particolarmente originale grazie alla presenza dell’i-cockpit e FIAT 600 che si distingue per un look giocoso, accostamenti di colore ricercati soprattutto all’interno dove alcune versioni come la Sport si caratterizzano per rivestimenti curati dei sedili.

Un’altra agguerrita concorrente è la Ford Puma, un crossover compatto da 4,21 metri di lunghezza che rispetto alle altre concorrenti prima citate si distingue per un pizzico in più di sportività. Sotto il cofano di questo B-SUV è montato il motore 1.0 EcoBoost a 3 cilindri disponibile con potenze da 125 CV o 155 CV e il bagagliaio capiente dotato del MegaBox. Non si possono non citare, infine, la KIA Stonic che è stata recentemente aggiornata con un restyling di metà carriera e la più venduta del segmento ovvero la Jeep Avenger che è particolarmente apprezzata per via del look fuoristradistico.

La recensione del Team di AutoScout24

Nel competitivo segmento dei B-SUV, la Opel Mokka si distingue per un design originale e una dotazione tecnologica avanzata, che include soluzioni rare per la categoria come i fari a matrice di LED. L’offerta di motorizzazioni è ampia e ben articolata: il 1.2 turbo benzina da 136 CV con cambio manuale rappresenta una scelta tradizionale ma brillante, mentre la versione ibrida, più costosa, consente di ridurre i consumi e viaggiare anche in modalità a emissioni zero. La variante elettrica propone autonomia e tempi di ricarica competitivi, grazie alla possibilità di ricarica rapida fino a 100 kW in corrente continua, risultando adatta anche ai viaggi extraurbani. Le versioni termiche restano comunque valide per chi non dispone di infrastrutture di ricarica domestiche o pubbliche.

Tra i limiti, la Mokka non è tra le più spaziose del segmento: alcune rivali, come Alfa Romeo Junior e Ford Puma, offrono bagagliai più capienti o interni più ariosi. Inoltre, il prezzo della Mokka Electric può risultare elevato rispetto alle versioni termiche. L’arrivo della sportiva Mokka GSe elettrica da 280 CV la colloca in una nicchia specifica. Nel complesso, la Opel Mokka è una proposta equilibrata e di carattere, forte nello stile e nella tecnologia, ma con compromessi su spazio e prezzo.

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Problemi e richiami

Nel corso degli anni si sono susseguiti alcuni richiami che hanno interessato l’Opel Mokka. Di seguito i richiami che hanno interessato questo B-SUV:

Allerta 42/2025: SR/03584/25. A causa di una codifica errata nell'interfaccia dei sistemi integrati, la funzione Stop&Start non è operativa, il che potrebbe comportare un aumento delle emissioni di CO2.

Rapex Alert 33/2025 SR/02932/25: Il veicolo potrebbe avere una perdita di carburante nel tubo flessibile ad alta pressione, tra la pompa ad alta pressione e il rail, a causa di dadi allentati. Ciò potrebbe causare un incendio nel veicolo. I veicoli Opel Mokka interessati da questo richiamo sono stati prodotti tra il 4 settembre 2022 e il 17 aprile 2025.

Rapex Alert 24/2025 SR/02105/25: L'alluminio del blocco valvole EBS potrebbe non essere completamente fuso attorno alle valvole. Ciò può causare una perdita interna di liquido freni (da una o più delle 12 sedi valvola), con conseguente riduzione del livello del liquido e disattivazione del controllo di stabilità a causa del danneggiamento del sensore di pressione. Il liquido freni potrebbe entrare in contatto con il circuito stampato e causare la disattivazione di tutte le funzioni di controllo (inclusi il sistema antibloccaggio e il ripartitore elettronico della forza frenante). I veicoli interessati sono prodotti tra il 24 maggio e il 7 giugno 2024.