Audi S4

Per le carrozzerie più sportive, lascia invece spazio alla sorella maggiore S5. Ad oggi l’ultimo aggiornamento visto è stato con il restyling del 2019 della quinta generazione, Audi ha rinnovato la S4 sotto tutti i punti di vista possibili, donandole non solo un design più sportivo al passo con i tempi, ma introducendo anche motori mild-hybrid e garantendole la maggior parte della tecnologia a disposizione.

La versione sicuramente più apprezzata e conosciuta risulta essere l’Avanti, ovvero la station wagon che con il suo grande spaziosa bordo è in grado di soddisfare tutte le richieste di una famiglia che vuole far un viaggio fuori città o spostare carichi ingombranti. L’Audi S4, insieme all’A4, rimangono uno dei pochi modelli a riuscire a tener testa alla massa di SUV che tentano da anni di insidiare il dominio di questa wagon.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi dell’Audi S4.

Dimensioni Audi S4

Le dimensioni dell’Audi S4

• lunghezza 4,76 metri
• larghezza 1,85 metri
• altezza 1,44 metri
• passo 2,82 metri

L’Audi S4 si caratterizza per il suo design unico dato dagli esterni marcatamente Audi lineari ed a tratti sportivi.

Rispetto alla versione precedente, il restyling della Audi S4 ha portato con sé molte novità dal punto di vista estetico che ne garantiscono un impatto visivo più sportivo. Iniziando dalla zona frontale, si nota subito una dimensione maggiore della griglia single frame e i gruppi ottici full LED di serie.

La fiancata è caratterizzata da una nervatura marcata che è stata leggermente ribassata in grado di distendersi tra i due passaruota più muscolosi che donano un aspetto più aggressivo. Poche sono state le modifiche effettuate nella parte posteriore che presenta i classici fanali allungati lungo il portellone e nuove linee orizzontali marcate che mettono in risalto l’impronta della larghezza su strada.

Per quanto riguarda le dimensioni della S4 sedan sono in linea con quelle delle vetture del segmento D, garantendo un’ottima abitabilità all’interno della vettura, anche per i passeggeri che occupano il divanetto posteriore.

La variante station wagon, denominata Avant, presenta le stesse dimensioni della berlina, ma offre più spazio per tutti.

Interni Audi S4

Gli interni dell’Audi S4 presentano importanti novità, dove sono però più a livello di sostanza che estetiche, in generale l’abitacolo si distingue per materiali pregiati, finiture ed assemblaggi di ottima qualità che mantengono alto il classico livello di comfort dei modelli premium della Casa dei Quattro Anelli.

Rispetto al modello pre-restyling, il sistema infotainment è migliorato ed è stato impreziosito con la nuova tecnologia MMI Plus con display touch da 10,1 pollici che garantisce una maggior facilità nell’uso grazie ad un’interfaccia grafica semplificata specifica dove non manca naturalmente la connettività con Apple CarPlay e con Android Auto.

A questo si può aggiungere il cruscotto completamente digitale con l’optional Audi virtual cockpit S-Line. Una delle maggiori novità introdotte con il restyling della quinta generazione è la capacità di Audi A4 di dialogare anche con le infrastrutture attraverso la tecnologia Car-to-X. Grazie a questo, la berlina tedesca riesce a trasmettere informazioni al conducente anche sullo stato dei semafori, in modo da adattare la velocità e favorire la classica “onda verde”. Sotto le bocchette dell’aria spicca il comando del clima automatico bi-zona con inserti in alluminio ed un piccolo display chiaro e ben visibile.

Chiudono gli interni sedili comodi ed accoglienti per cinque persone che hanno spazio a sufficienza per lunghi viaggi in completo relax. Ottimo anche il bagagliaio che, come già detto, è ideale per caricare tutto il necessario per la famiglia con una capacità di carico che va da 495 litri a sedili in posizione ai 1495 litri per caricare ogni cosa.

Motori Audi S4

I nuovi motori dell’Audi S4 risultano essere più variegati e pieni di cavalli crescenti. Tutti i propulsori sono tutti delle vecchie conoscenze, si parte dal 2.0 TDI 136 CV (il 30 TDI) con il sistema mild-hybrid che è l’entry level, il successivo è il 2.0 TDI da 163 cavalli.

Gli ulteriori 2.0 TDI del 40 TDI sono il 190 e il V6 3.0 TDI del 45 TDI da 231 cavalli che però non sono abbinati al sistema ibrido leggero. I propulsori a benzina 35 TFSI, 40 TFSI e 45 TFSI sono tutti da 2 litri e sono abbinati ad un sistema Mild Hybrid con generatore/starter. Le potenze in questo caso variano dai 150 ai 245 cavalli. In base al tipo di motore scelto, Audi offre anche la trazione integrale quattro e i cambi automatici S tronic a 7 rapporti o tiptronic a 8 rapporti.

La versione più potente dell’Audi S4 è equipaggiata con il V6 TDI accoppiato ad un sistema mild hybrid a 48V per una potenza complessiva di 347 cavalli.

Tutti i motori dell’Audi S4 sono rapportati al peso della vettura e sono comunque sempre in grado di coniugare alla perfezione bassi consumi e sportività. Anche la versione entry level non è da meno nonostante non sia prestazionale come le altre.

Motori Audi S4

Diesel

• 30 TDI 2.0, 136 CV, cambio automatico S tronic, trazione anteriore
• 35 TDI 2.0, 163 CV, cambio automatico S tronic, trazione anteriore
• 40 TDI 2.0, 204 CV cambio automatico S tronic, trazione anteriore
• 40 TDI AWD 2.0, 204 CV cambio automatico S tronic, trazione integrale

Benzina

• 35 TFSI 2.0, 150 CV cambio manuale, trazione anteriore
• 35 TFSI 2.0, 150 CV cambio automatico S tronic, trazione anteriore
• 40 TFSI 2.0, 190 CV cambio automatico S tronic, trazione anteriore

Prezzi Audi S4

Il listino prezzi della storica Audi S4 si divide tra versioni che prevedono il diesel o la benzina come fonte di alimentazione ed assumono numerazione differente.

Gli allestimenti disponibili a listino sono quattro per le versioni endotermiche, più la g-tron si parte con l’entry level che costa 46.300 euro con la versione S line aggiunge il classico tocco di sportività come richiede il design esterno sportivo S line, troviamo infatti paraurti specifici, l’assetto sportivo, i sedili anteriori sportivi e i cerchi in lega da 18 pollici, oltre a sedili in pelle, audi virtual cockpit, regolazioni elettriche, cerchi da 19 e 20 pollici, Apple Car Play ed Android Auto di serie, Fari Full LED e chi più ne ha più ne metta.

La gamma S4 viene completata a listino dall’allestimento specifico S4 che è riservato ai motori diesel più potenti e prevedere il pacchetto interno dell’RS4 ed esterno più sobrio rispetto al mostro benzina, ma più cattivo rispetto alle S-Line

La terza viene sviluppata dalla divisione RennSport, e rappresenta la vettura più potente della gamma S4 grazie al propulsore a benzina V6 TDI da 341 cavalli sport attitude.

Listino prezzi Audi S4

S Line

• 2.0 TFSI, 150 CV, 46.300 €
• 2.0 TFSI, 150 CV, S tronic 48.600 €
• 2.0 TDI, 136 CV, 50.200 €
• 2.0 TDI, 163 CV, 51.650 €
• 2.0 g-tron, 170 CV, 52.850 €
• 2.0 TFSI, 204 CV, 52.650 €
• 2.0 TDI, 204 CV, 53.300 €
• 2.0 TFSI, 204 CV, 4WD, 55.250 €
• 2.0 TFSI, 265 CV 4WD 60.350 €
• 3.0 TDI, 286 CV, 4WD, 62.050 €

S4

• 3.0 TDI, 341 CV, 4WD, 79.450 €
• 3.0 TDI, 341 CV, 4WD, sport attitude, 83.750 €

Tutti i prezzi sono riferiti all’Audi S4 Avant, la versione Sedan costa 1.600 euro in meno su ogni allestimento.

Audi S4: concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti della Audi S4, sono molte e negli ultimi anni hanno affilato i coltelli dato l’arrivo dei SUV, si parte dalle sorelline minori Volkswagen Passat, la Seat Leon Sportstourer e dalla Skoda Octavia, si passa alla BMW Serie 3 ed alla Mercedes-Benz Classe C nelle loro versioni sia benzina che diesel ed ovviamente sportive.

Queste rappresentano da sempre le sue principali rivali cui si aggiungono la Volvo V60, la Ford Focus Station. Nella versione Sedan si aggiunge anche l’italiana Alfa Romeo Giulia che vuole a tutti i costi farsi largo anche nelle flotte aziendali.

Con l’Audi S4 parliamo di un modello che, soprattutto nella versione Avant ha scritto pagine importanti per il costruttore di Ingolstadt, le sue linee uniche lineari e senza tempo riescono sempre a piacere e regalare emozioni. I prezzi sono in linea con le sue concorrenti.

Inoltre con la nuova motorizzazione MHEV da 150 CV riesce a farsi largo anche nel mondo delle ibride che risulta essere in forte espansione in questi anni. L’immancabile neo è la lista optional molto lunga che possono far lievitare il prezzo di molto, ma per una beniamina come lei tutto le è concesso.