Opel Crossland

Per questa nuova Opel Crossland non sono previste rivoluzioni sotto il cofano dove, rispetto alla Mokka che viene proposta anche in versione elettrica, ma vengono confermate le classiche motorizzazioni Diesel con un 4 cilindri 1.5 e benzina che adottano il tre cilindri 1.2. Il monovolume di Opel, dopo una partenza a tratti altalenante, assume ora i connotati maturi per questa vettura che risulta essere una delle poche ancora fedeli, per dimensioni e stile, al segmento delle monovolume, l’ultimo restyling ha visto l’adozione di nuovi particolari in plastica colorati che ne esaltano le linee da baby crossover.

Le migliorie sono state fatte nella linea del frontale che adotta proiettori full LED ed una griglia frontale con inserti in nero lucido che fanno risaltare le linee, altra novità sono il design dei cerchi in lega da 16”. La novità all’interno è data dall’inserimento del Grip Control.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi dell’Opel Crossland.

Dimensioni Opel Crossland

Le dimensioni della Opel Crossland sono le seguenti:

• lunghezza 4,21 metri
• larghezza 1,76 metri
• altezza 1,6 metri
• passo 2,6 metri

Gli esterni della nuova Opel Crossland si confermano essere gli stessi della precedente Crossland X, per le proporzioni, ma innovativi per il frontale Opel Vizor. Questo vuole essere un dettaglio di grande rilevanza dato tutto il linguaggio stilistico del brand e dei suoi futuri modelli, primi tra tutti l’importante Mokka, che adotta questa novità, capace di cambiare letteralmente volto alla vettura. Qual è? Se prima la griglia risultava essere ridotta nelle dimensioni e conferiva una forma più morbida alla vecchia Crossland X, ora lo sguardo risulta essere più affilato, e decisamente più serioso, al fine di migliorare lo sguardo d’insieme.

Il frontale adotta anche gruppi ottici adattivi a LED. Lateralmente la nuova Opel Crossland mantiene ben in evidenza i fascioni paracolpi che le donano un look offroad insieme ad una linea massiccia data dal largo uso di lamierati in proporzione ai vetri che risultano piccoli. I cerchi in lega possono essere, a seconda delle versioni, da 16 o 17” con una gommatura sostenuta. Al posteriore, invece, non sono bastate il lettering cromato sul portellone, ma vi è una nuova superficie nero lucido, sempre ripresa dal Vizor che viene abbinata al tetto nero lucido, e i nuovi fari fumé a rimuovere l’aria da monovolume compatto, del resto le dimensioni di Opel Crossland va oltre le sue proporzioni al fine di dare uno scopo alla sua ragion d’essere per intercettare quell’utenza che un tempo avrebbe acquistato proprio una monovolume, ma che oggi preferisce un più stiloso SUV di piccole dimensioni.

Interni Opel Crossland

Gli interni dell’Opel Crossland offrono, com’è giusto che sia per una monovolume, molto spazio sia per bagagli che per gli occupanti. La versatilità interna regna sovrana ed è resa possibile grazie alla scorrevolezza della panca posteriore, sia per merito degli schienali reclinabili in formato 60:40, il fine ultimo è quello di ottenere un vano di carico piatto con una capacità minima variabile tra 410 e 520 litri, in base al movimento della panca, fino a un massimo di 1.250 litri.

Il cruscotto rimane fedele al modello precedente con tutti comandi al posto giusto, l’unica alternativa disponibile è lo schermo touchscreen da 7” o da 8” sull’allestimento Ultimate, che può essere dotato anche di navigatore con mappe di navigazione europee. Altri comfort sono resi disponibili, sempre all’interno, dai sedili con certificazione AGR, con l’utilizzo di materiali sia in tessuto, pelle o Alcantara, sia per una migliore ergonomia di seduta. Al fine di arricchire gli interni della Opel Crossland si può optare per il Winter Pack, che prevede sedili anteriori e volante riscaldabili, che viene però incluso nel più ampio pacchetto Sedili in pelle “Siena”, con sedili ergonomici AGR che permangono un optional su Design & Tech ed Elegance .

Per facilitare le manovre di parcheggio, inoltre, Opel mette a disposizione sia i sensori di parcheggio anteriori/posteriori sia la retrocamera a 180°: un optional utile vista la dimensione non eccessiva del lunotto posteriore, specie per l’ambiente urbano così da facilitare le manovre di parcheggio.

Motori Opel Crossland

I motori di Opel Crossland non propongono alcuna unità elettrificata, mentre sono disponibili i tre cilindri (aspirato e turbo benzina) e il quattro cilindri Diesel. Sono inoltre disponibili, per alcune unità, sia cambi manuali sia cambi automatici, sempre a sei rapporti. Il 1.2 benzina 83 CV aspirato è il motore d’ingresso e si abbina al cambio manuale a cinque rapporti (velocità massima 170 km/h; 0-100 km/h: 14,5 secondi). I benzina comprendono poi i turbo 1.2 da 110 o 130 CV, quest’ultimo anche con cambio automatico.

Il motore Diesel è proposto con una potenza di 110 CV e cambio manuale a sei rapporti (consumi WLTP: 4,6-4,9 l/100 km) e con una potenza di 120 CV e cambio automatico a sei rapporti (consumi WLTP: 4,9-5,2 l/100 km). I valori di coppia massimi toccano i 300 Nm a 1.750 giri/min con l’unità Diesel più potente a listino. Tutti i motori propongono la trazione anteriore.

Motori Opel Crossland

Benzina

• 3 cilindri 1.2 turbo da 110 CV cambio manuale 6 rapporti
• 3 cilindri 1.2 turbo da 130 CV cambio manuale 6 rapporti
• 3 cilindri 1.2 turbo da 130 CV cambio automatico 6 rapporti

Diesel

• 4 cilindri 1.5 da 110 CV cambio manuale 6 rapporti

In definitiva i motori di Opel Crossland coprono un ampio spettro di necessità sia dal punto di vista dei consumi sia dal punto di vista delle prestazioni. Purtroppo, non sono previste versioni elettrificate che potrebbero ulteriormente ampliare il bacino d’utenza della vettura oltre a ridurre le emissioni di anidrite carbonica.

Prezzi Opel Crossland

Il listino prezzi di Opel Crossland non vede più i 4 allestimenti: Edition, GS Line, Elegance e Ultimate, ma una versione decisamente più contenuta che si riduce a solo tre allestimenti, l’Edition, il Design & Tech e l’Elegance La Design & Tech vuole identificare una versione esteticamente più congrua al modello in rapporto al modello, mentre l’Elegance propone i cerchi in lega da 17”, vetri posteriori oscurati, fari anteriori a LED autoadattivi e i posteriori a LED, i fari fendinebbia anteriori e, all’interno, il Navi 5.0 IntelliLink con navigatore satellitare mappe europee, doppia presa USB, connettività Bluetooth, connettività Apple CarPlay e Android Auto e display touchscreen da 8” ovvero tutto l’occorrente per una vettura di segmento superiore.

Nell’allestimento entry level, ovvero l’Edition sono di serie i cerchi da 16” con copriruota, i fari Eco-LED anteriori, la griglia anteriore cromata e i retrovisori elettrici riscaldabili ma solo ripiegabili manualmente. All'interno vi è un sistema d’infotainment rappresentato dalla Radio 4.0 IntelliLink che prevede già di serie di presa USB, Apple CarPlay/Android Auto, display touchscreen 7” e comandi radio al volante. I prezzi di Opel Crossland vanno dunque dai 25.120 euro ai 29.120 euro per le versioni più ricche ed accessoriate. Addio quindi alla scorsa versione di Opel Crossland X precedente che nell’allestimento One prevedeva pochissimi articoli essenziali di serie che dovevano essere inseriti come optional, spesso anche costosi.

Listino prezzi Opel Crossland

Opel Crossland Edition

• 1.2 T 12V, 110 CV S&S, 25.120 €
• 1.5 ECOTEC D, 110 CV S&S, 26.620 €

Opel Crossland Elegance

• 1.2 T 12V, 110 CV S&S, 26.620 €
• 1.5 ECOTEC D, 110CV S&S, 28.120 €

Opel Crossland Design & Tech

• 1.2 T 12V, 110 CV S&S, 27.000 €
• 1.2 T 12V, 130 CV S&S, 28.300 €
• 1.5 ECOTEC D, 110CV S&S, 28.500 €

Opel Crossland: concorrenti e conclusioni

Opel Crossland, dopo la Crossland X, rappresenta l’offerta tra i B-SUV della Casa tedesca ma, con la nuova Mokka, disponibile anche in versione elettrica e con dimensioni comparabili, si fa alto il rischio di cannibalizzazione, termine che in gergo significa rischio di offrire due modelli molto simili a scapito del successo commerciale di uno dei due. Con un nuovo design del frontale, il cosiddetto Opel Vizor, Crossland si ripropone come un modello competitivo nel suo segmento grazie a un rapporto qualità prezzo comunque buono, a livello di altre concorrenti. Potrebbe penalizzarla, sul lungo periodo, non aver puntato su motorizzazioni elettrificate (mild hybrid o full hybrid disponibile su alcune rivali).

La Crossland conferma così i motori già in uso sulla precedente versione, parsimoniosi da punto di vista dei consumi e adatti anche a un uso extra-cittadino, almeno per le unità benzina da 110 e 130 CV così come Diesel da 110 e 120 CV. Gli interni rimangono essenziali, ma funzionali con la grande modulabilità degli spazi. Oltre la possibile concorrente “in casa” Crossland dovrà vedersela con molte altre vetture come: la bella Kia Stonic, la nuova Hyundai Bayon e best seller come Nissan Juke, Fiat 500X e Volkswagen T-Cross. Infine, una delle vetture più simili come concezione con cui dovrà scontrarsi è la Ford Ecosport.