Audi 100

Audi 100: Target e Punti di Forza

• Per chi cerca una vettura confortevole ed affidabile
• Per chi cerca un’auto ben costruita e con tecnologie interessanti
• Aerodinamica curata
• Design elegante
• Presenza della variante Avant

Dati Audi 100

Motori Audi 100

Nel corso degli anni si sono susseguiti numerosi motori sotto il cofano dell’Audi 100. Si trattava di sei varianti a benzina e due a gasolio, una gamma motori che, come da tradizione del brand tedesco, andava ad offrire una vasta scelta di propulsori. Il motore d’ingresso dell’Audi 100 italiana era un 2.0 da 101 o 115 CV che venne utilizzato per tutte le versioni base, compresa la versione Quattro, ovvero con le quattro ruote motrici.

Seguiva un più potente 2.3 da 133 CV, ideale per spostare un’Audi 100 a pieno carico. A questo seguiva un motore 2.6 litri da 150 cavalli e chiudevano i propulsori aspirati un 2.8 litri da 174 cavalli disponibile sia normale che Quattro. I due motori della mitica Audi 100 S4 erano una 2.2. litri turbocompresso da 230 cavalli e 350 Nm di coppia che era in grado di coprire uno 0-100 km/h in circa 10 secondi ed un 4.2 V8 da 280 cavalli e 400 Nm di coppia (rigorosamente abbinato alla trazione integrale e al cambio 6 rapporti).

Sul fronte dei propulsori a gasolio l’Audi 100 portava con sé due motori di grossa cubatura e cavalli crescenti: il primo motore era un 2.4 Diesel che si declinava nella versione aspirata da 82 CV, seguito da un motore 2.5 litri turbodiesel da 115 cavalli e 265 Nm di coppia. Per tutte le versioni l’Audi 100 era disponibile con un cambio manuale cinque marce, solo i due modelli più potenti adottarono un sei rapporti.

Dimensioni Audi 100

Le dimensioni dell’Audi 100 quarta serie sono:

• lunghezza 4,79 metri
• larghezza 1,78 metri
• altezza 1,43 metri
• passo 2,69 metri

L’Audi 100 è stata prodotta in quattro generazioni diverse dal 1968 al 1994. Elegante nelle sue proporzioni questa vettura è stata un riferimento per la clientela business o per chi con sobrietà voleva distinguersi a bordo di una tedesca dalle ottime finiture. L’Audi 100 è stata un riferimento anche per le famiglie per via della presenza della variante station wagon (denominata Avant) che offriva delle buone doti di carico. Oggi questa berlina tedesca rappresenta una scelta interessante per gli appassionati di auto d'epoca o per chi cerca una berlina solida e confortevole. Le sue qualità costruttive, l'affidabilità meccanica e il design innovativo per l'epoca la rendono ancora oggi una vettura apprezzabile. Tuttavia, è importante considerare i costi di manutenzione e i consumi, soprattutto se si intende utilizzarla regolarmente.

Prezzi Audi 100

Non sono moltissime le Audi 100 offerte sul mercato dell’usato: essendo passati molti anni dalla sua uscita di scena, infatti, risulta sempre più complesso trovare delle Audi 100 in ottime condizioni. Sono molti gli esemplari di Audi 100 con tanti chilometri all’attivo che molto spesso superano anche i 200.000 km con prezzi a partire da circa 3.000 euro.

Per delle Audi 100 con circa 160.000 km all’attivo, invece, le cifre salgono notevolmente arrivando a 6.000 euro per delle Avant del 1994.

Le auto usate più costose sul mercato sono le 1.9 5 cilindri con meno di 80.000 km: una 100 del 1980 può costare 9.900 euro mentre per una berlina del 1981 occorrono almeno 11.000 euro.

Design Audi 100

Esterni Audi 100

Le linee dell’ultima serie di Audi 100 sono da vera icona di stile, basse, taglienti ed in grado di regalare emozioni semplici anche solo al primo sguardo. La quarta generazione di questa vettura, ovvero l’ultima prodotta, ha visto l’introduzione di forme più squadrate rispetto alla generazione precedente. I paraurti rispetto alla precedente versione sono più grandi ed integrano gli indicatori di direzione mentre è stato posto l’accento sull’attenzione all’aerodinamica per diminuire i consumi di carburante.

La linea laterale è sobria ed elegante, con superfici lisce e nervature leggere che danno un senso di robustezza. I montanti sottili e le ampie superfici vetrate migliorano la visibilità e l’abitabilità interna.

La versione Avant (station wagon), infine, esprime pienamente la filosofia Audi di coniugare funzionalità e stile, con un posteriore pulito e una coda ben integrata. La seconda vita della Audi 100 è poi arrivata nel 1994 con il restyling che ha cambiato notevolmente i connotati della vettura: proprio per questo i vertici Audi cambiarono la denominazione introducendo la sigla A6.

Interni Audi 100

Gli interni dell’Audi 100 rispecchiavano l’eleganza presente anche all’esterno della vettura. A dominare la scena davanti al guidatore vi è il tachimetro in alcune versioni con sfondo bianco mentre il volante è un classico tre razze. Al centro della plancia erano presenti tre diversi indicatori che riportavano i livelli della temperatura dell’olio e dell’acqua (oltre ad un semplice orologio analogico) mentre più in basso trovavano posto diversi pulsanti, tra cui spiccava quello dell’hazard mentre poco più sotto erano presenti i comandi del clima e quelli della radio.

Il design della plancia è razionale, simmetrico e orientato al comfort, con comandi ben disposti e materiali di qualità superiore per l’epoca. L’abitacolo, ampio e ben insonorizzato, trasmette una sensazione di solidità e precisione tipicamente tedesca. L’Audi 100 è un esempio di eleganza senza eccessi, con un design funzionale ma distintivo che ancora oggi viene apprezzato per la sua sobrietà, pulizia stilistica e coerenza formale.

Chiudeva l’abitacolo, un tunnel dove erano alloggiate la leva del cambio e quella del freno a mano. Ben rifiniti come da tradizione i sedili, mentre il bagagliaio era in grado di stivare 550 litri per la berlina e 570 litri per la station che diventavano poco meno di 1600 litri abbattendo la panca posteriore, un record per la sua categoria.

Audi 100: Alternative e Concorrenti

L’Audi 100 ha da sempre rappresentato una buona vettura. Molto conosciuta negli anni ’90, oggi l’Audi 100 è considerato un modello interessante per chi desidera una vettura tedesca di buona qualità.

Interessanti sono le versioni V5 commercializzate negli anni ’80 che rappresentano delle vetture molto ricercate e che negli anni hanno visto un’impennata del loro valore. Modelli più recenti, invece, possono risultare delle buone occasioni per via dei motori robusti e affidabili anche se i costi di manutenzione talvolta sono elevati.

Sono molte le concorrenti dell’Audi 100, vettura premium che negli anni ha saputo ritagliarsi un posto di rilievo sul mercato. Non possiamo non citare rivali storiche come l’Opel Omega, l’Alfa Romeo 194, la Bmw Serie 5, la Lancia Thema, la Mercedes-Benz W124, la Saab 9000 e la Volvo 940.