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Audi A3

Audi A3

La segmento C dei quattro anelli

Audi A3, berlina di segmento C, compare nei listini del costruttore tedesco dal 1996; con questa vettura Audi intendeva fare il suo ingresso nel segmento C del mercato, fino a quel momento non presenziato. Per il pianale e la meccanica ci si basò su quanto già disponibile all’interno del gruppo Volkswagen, dunque Golf. Continua a leggere

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Audi A3 - Carrozzeria

Audi A3 - Colore carrozzeria

Audi A3 - Offerte Top

Audi A3 - Carburante

Ad oggi si sono succedute 3 generazioni di A3; la prima fu a listino dal 1996 al 2003, la seconda dal 2003 al 2012 e infine la attuale in commercio dalla fine del 2012, sottoposta a restyling nel 2016 e adesso a listino come modello anno 2019.

Audi A3: com’è fatta, pro e contro

La A3 si basa sulla piattaforma MQB che il gruppo Volkswagen ha studiato per le vetture (escluso le utilitarie) a trazione anteriore e motore trasversale, lo schema delle sospensioni prevede il MacPherson all’anteriore e il multilink al posteriore. La vettura è commercializzata con carrozzeria 2 volumi 5 porte denominata Sportback, 3 volumi 4 porte chiamata Sedan, caratterizzata da una linea sportiva che richiama le coupé e infine Cabriolet. Nelle varie carrozzerie la A3 mantiene dimensioni non eccessive, la Sportback misura 4,31 metri in lunghezza, 1,78 larghezza e 1,42 di altezza; la Sedan arriva a 4,45 di lunghezza, 1 cm in più di larghezza e 1 in meno per l’altezza. Per la Cabriolet le misure sono 4,42 metri in lunghezza, 1,79 di larghezza e 1,4 di altezza.

Dal punto di vista stilistico la A3 presenta i caratteri tipici della produzione più recente di Audi, la calandra con l’imponente mascherina, linee tese e i gruppi ottici con un disegno piuttosto dinamico ed elaborato. Grande cura, come al solito, alla aerodinamica del corpo vettura per migliorare l’efficienza dell’auto, ottenuta grazie anche alla costante diminuzione del peso (anche di 80 kg) perseguita nelle varie generazioni, mediante l’utilizzo di acciai ad alta resistenza e alluminio.

Le motorizzazioni previste per la versione 2019 della A3 sono varie: a benzina tutti con turbocompressore, il 30 TFSI col 3 cilindri da 1 litro e 116 CV, il 35 TFSI con il 4 cilindri da 1,5 litri e 150 CV e 40 TFSI sempre 4 cilindri da 2 litri e 190 CV. A benzina, sempre con turbocompressore anche i propulsori destinati alle sportivissime S3 e RS3; la prima col 2 litri a 4 cilindri con 310 CV, la seconda con un 5 cilindri da 2,5 litri di cilindrata e addirittura 400 CV. Per le motorizzazioni diesel prevista la 30 TDI con il 4 cilindri da 1,6 litri e 116 CV e la 35 TDI da 2 litri e 150 CV. Le versioni 40 TFSI e 35 TDI sono disponibili solo col cambio automatico S tronic a 7 rapporti, disponibile a richiesta per le altre motorizzazioni, che altrimenti montano un manuale a 6 marce; La 40 TFSI può essere dotata della trazione integrale Quattro.

Audi A3: allestimenti, motori, prezzi

Attualmente sul mercato italiano Audi commercializza A3 con la denominazione 2019. Le motorizzazioni a benzina (tutte dotate di turbocompressore) sono il 30 TFSI col 3 cilindri da 1 litro e 116 CV, il 35 TFSI con il 4 cilindri da 1,5 litri e 150 CV con tecnologia Audi Cylinder on Demand che disattiva 2 cilindri quando è richiesta poca potenza, 40 TFSI sempre 4 cilindri da 2 litri e 190 CV, sempre 2 litri 4 cilindri con 310 CV il propulsore per la S3 e infine il 5 cilindri da 2,5 litri di cilindrata e 400 CV destinato alla RS3.

Più ristretta la scelta per i diesel tutti 4 cilindri common rail e turbocompressore: il 30 TDI, un 1,6 litri da 116 CV e il 35 TDI, 2 litri da 150 CV.

La A3 è disponibile in 4 allestimenti, quello base, Sport, Business e al vertice Admired con una dotazione davvero completa fino a cerchi in lega da 18 pollici, fari a led e Audi Virtual Cockpit. Audi Virtual Cockpit merita un approfondimento, il cruscotto è sostituito da uno schermo led a alta definizione da 12,3 pollici in grado di visualizzare le informazioni in 2 modi: classico, ripropone la strumentazione analogica con le stesse dimensioni e infotainment che riserva la gran parte dello schermo alla mappa del navigatore e lascia spazi ristretti alle classiche indicazioni di velocità, giri motore e livello carburante e temperatura impianto raffreddamento. Al solito per Audi è elevata la possibilità di personalizzare la vettura attingendo alla lista degli accessori, colori per l’esterno, finiture e materiali degli interni, vari sistemi di infotainment. Ampia anche la scelta di sistemi di assistenza alla guida, disponibili Adaptive cruise control, assistente al parcheggio, Audi active lane assist, molti di questi sistemi possono essere ordinati assieme in un unico pacchetto denominato Audi assistant system pack. Circa i listini la A3 Sportback ha prezzi a partire da circa 26.000 € per arrivare a sfiorare i 40.000. Tutte le generazioni e varianti della Audi A3 sono disponibili su AutoScout24.

Benzina

  • 1.0 turbo 116 CV esclusivamente trazione anteriore cambio manuale o automatico
  • 1.5 turbo 150 CV esclusivamente trazione anteriore cambio manuale o automatico
  • 2.0 turbo 190 CV trazione anteriore o integrale solo cambio automatico
  • 2.0 turbo 310 CV esclusivamente trazione integrale solo cambio automatico
  • 2.5 turbo 400 CV esclusivamente trazione integrale solo cambio automatico
Diesel
  • 1.6 turbo 116 CV esclusivamente trazione anteriore cambio manuale o automatico
  • 2.0 turbo 150 CV esclusivamente trazione anteriore solo cambio automatico

Audi A3: conclusioni

Audi con la A3 ha voluto creare una vettura di segmento C con caratteristiche premium, in linea con la tradizione del marchio tedesco. Al tempo del debutto questa decisione era assolutamente innovativa e presto è stata seguita da altri costruttori. Dunque, la A3 è destinata ad una clientela che cerca un’auto dall’immagine forte, con contenuti tecnici, dotazioni, immagine e prestazioni di prim’ordine passando in secondo piano gli aspetti solo economici e pratici della vettura.

Recensioni dei veicoli Audi A3

719 Recensioni

4,7