Nissan Pathfinder

Dotato di trazione integrale inseribile di serie, Nissan Pathfinder era in grado di offrire ottime prestazioni fuoristrada, una discreta disponibilità di spazio e, per contro, una guidabilità su strada non eccezionale. Nel 2005, Nissan ha rinnovato il suo Pathfinder aumentando le dimensioni e realizzando l’ultima versione per il mercato europeo.

Questo cambiamento è stato di forte impatto per il Nissan Pathfinder posizionandolo al vertice della categoria, ma dalla quarta generazione la Pathfinder in Europa ha lasciato posto all’X-Trail, mentre in America viene venduto ed è stato aggiornato all’ultima versione nel 2021 prendendosi una grossa fetta di mercato.

Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Nissan Pathfinder di terza generazione.

Dimensioni Nissan Pathfinder

Le dimensioni del Nissan Pathfinder sono:

• lunghezza 4,74 metri
• larghezza 1,85 metri
• altezza 1,76 metri
• passo 2,85 metri

Il Nissan Pathfinder, a partire dal 2005, si è sempre posta come un mezzo all’avanguardia perfetto per le scampagnate e le gite fuoriporta con una connotazione unica e relativamente spartana, grande ed imponente.

Tutti almeno una volta l’abbiamo guardata e non abbiamo potuto far a meno di notare un frontale massiccio e alto che riprende il family feeling di Nissan di quegli anni. Il paraurti alto ed imponente vede una mascherina alta e verticale contornata da proiettori laterali che seguono le linee spesse e grandi della Nissan Pathfinder.

La conformazione a muro si ritrova anche a partire dal cofano che risulta ampio e molto curvo che con le due nervature che degradano sul parabrezza evidenziano le linee alte e slanciate della Nissan Pathfinder. Lateralmente la Nissan Pathfinder si presenta pulita e semplice, con un effetto bombato appena sotto i piccoli vetri che regalano comunque una discreta luce all’abitacolo.

La sua linea semplice ed alta riesce comunque ad appagare l’occhio, nonostante i cerchi da 16”, che in alcuni allestimenti diventavano da 17 pollici con un design lineare e slanciato, inoltre la maniglia posteriore delle portiere si trova nel montante della porta rendendo ancora più alto il muro laterale.

Chiude un posteriore anch’esso massiccio e molto spartano dove predomina il lunotto ampio e, nella parte bassa, del lamierato che nasconde un portellone ampio con una soglia di carico relativamente bassa. Nella parte laterale si trovano fanali a sviluppo verticale. Se non è necessario aprire tutto il portellone, si può utilizzare il solo lunotto posteriore.

Interni Nissan Pathfinder

Gli interni del Nissan Pathfinder risultavano essere semplici, ma decisamente al passo con i tempi nonostante siano più di 10 anni che non è più in vendita. La pancia regolare dalla linea ampia ed i rivestimenti ottimi per l’epoca. Dietro un volante in pelle si trova un cruscotto analogico con i due indicatori ed un piccolo schermo che riporta le informazioni necessarie ed i chilometri.

Nella parte centrale del cruscotto si trovava la radio che nelle versioni più belle poteva essere uno schermo con il navigatore e poco sotto i comandi del climatizzatore. Proprio sotto, nell’ampio tunnel centrale, si trova la leva del cambio automatico ed un portabicchieri, in tipico stile americano.

I sedili degli interni della Nissan Pathfinder si dimostrano lussuosi e comodi per sette persone, anche se non molto contenitivi data la vocazione da vettura per la famiglia, ma presentano i rivestimenti in pelle. Chiude l’abitacolo un bagagliaio da 190 litri, perfetto per caricare tutto l’occorrente per una famiglia con i 7 posti alzati, ma nel caso fosse necessario abbassare i sedili si hanno a disposizione 2091 litri.

Motori Nissan Pathfinder

Nel corso degli anni si sono susseguiti principalmente cinque motori sotto il lungo cofano del Nissan Pathfinder sono principalmente due, tutti diesel e con cavali da vendere date le dimensioni del fuoristrada.

Questi si dividevano in un motore 2.5 dCi con prestazioni da 170 o 190 Cavalli ed un 3.0 anch’esso dCi da 231 cavalli, derivati direttamente dai listini di Renault data la partnership tra le due aziende. Tutti questi motori erano abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti ed alla trazione integrale, ma dati alcuni problemi riscontrati con i cambi manuali, vennero adottati maggiormente i cambi automatici a sette rapporti. Data la mole del Nissan Pathfinder risultavano obbligatori motori molto potenti ed in grado di spostare egregiamente questa vettura, ma nonostante questo i consumi non sono dei più lusinghieri, bisogna infatti segnalare che si aggirano intorno agli 11 litri per 100 chilometri.

Prezzi Nissan Pathfinder

I prezzi del Nissan Pathfinder risultano essere i più disparati, dato che si trovano numerose vetture in circolazione di anni differenti, il chilometraggio e le possibilità di utilizzo di questa vettura. Risulta infatti difficile collocarle un prezzo reale, soprattutto quando ormai i proprietari diventano più di due.

Da ricerche di mercato è emerso che tra 9.000 e 15.000 euro si può portare a casa un Nissan Pathfinder con il motore meno potente, mentre sono necessari circa 20.000 per le versioni accessoriate con motore 3.0 dCi, nel complesso il Nissan Pathfinder in Europa resta una vettura apprezzata e d’interesse per le persone che cercano un fuoristrada duro, pure, spazioso ed a costo contenuto.

Il Nissan Pathfinder usciva nelle versioni SX, SE, XE, alla quali, nel corso degli anni, si aggiunsero anche le versioni LE, LX e XE Plus che erano le rispettive versioni aggiornate. All’epoca risultava ampia la lista degli optional, come il tetto panoramico apribile, i sedili in pelle o i cerchi in lega da 17”, la retrocamera di parcheggio. Ad oggi trovare un Nissan Pathfinder non risulta essere impossibile, data l’ampia possibilità di versioni prodotte e mercato che negli anni questa vettura ha mantenuto, risulta difficile trovare dei modelli che potranno rivalutarsi in futuro, forse ci saranno le versioni ultra accessoriate che potranno sempre contare su qualche rivalutazione maggiore.

Nissan Pathfinder: concorrenti e conclusioni

Le concorrenti della Nissan Pathfinder sono molto variegate, perché il segmento è in forte ascesa. Anche se ad oggi il Pathfinder non è più in produzione per il mercato italiano, in quanto sostituito dall’X-Trail, risultano mezzi di successo che sono di moda ancor’oggi.

Queste sono la Volvo XC90, la Toyota Land Cruiser, il Land Rover Discovery, il Mitsubishi Pajero, ma anche l’Audi Q5, la BMW X5, la Renault Kadjar e le sorelle Nissan Navara, X-Trail e Nissan Murano.

Nissan Pathfinder, specialmente nelle prime versioni, ha venduto moltissime unità, merito di un prezzo in linea con i dettami dell’epoca ed una vettura che era in grado di coniugare molto spazio dimensioni imponenti e voglia di affrontare tutto, terreni insidiosi inclusi, cosa da non sottovalutare se si pensa a questi mezzi come vetture e non come autocarri.

Anche il Nissan X-trail che in Europa l’ha sostituita è sempre stato alla sua altezza, oggi il Pathfinder regna in America, dove le dimensioni richieste sono maggiori.