Skoda Roomster

Skoda Roomster: Target e Punti di Forza

• Per chi cerca un’autovettura dal design originale
• Per chi cerca una vettura spaziosa
• Presenza della versione van
• Vasta gamma di motorizzazioni
• Grandi superfici vetrate

Dati Skoda Roomster

Motori Skoda Roomster

Nel corso degli anni si sono susseguiti principalmente ben tredici motori sotto il cofano della Skoda Roomster. I propulsori erano principalmente quattro benzina, quattro diesel e ben tre versioni benzina/GPL. Questi andavano però a dividersi ulteriormente ottenendo così una gamma più ampia ed articolata che partiva dal piccolo motore 1.2 a benzina 12 V da 64 e 70 CV, molto apprezzato su altre citycar del gruppo Volkswagen, per arrivare ad un più potente 1.4 16 V anch’esso di derivazione Volkswagen che era in grado di sviluppare 85 CV.

Il motore successivo era un 1.6 cc era disponibile sempre con le 16 valvole e i suoi 105 CV che chiude il trittico dei motori benzina aspirati che potevano essere scelti anche con l’aggiunta dell’impianto GPL che poteva essere montato dalla casa madre al fine di migliorare le emissioni.

Gli ulteriori motori benzina era un solo 1.2 TSI che si declinava nella potenza di 85 e 105 cavalli. Sul fronte diesel, invece, troviamo l’immancabile 1.2 TDI Greenline o normale da 75 cavalli che tanto ha dato alla casa tedesca che era in grado di mantenere bassi i consumi e regalare un buon spunto alla Skoda Roomster, per migliorare le prestazioni la Skoda Roomster Diesel era disponibile anche con motore 1.4 TDI e 1.6 TDI, il primo ha una potenza crescente da 70 e 80 cavalli, mentre il 1.6 era disponibile da 90 e 105 cavalli.

Il motore Diesel più potente per la Skoda Roomster era un 1.9 TDI da 105 cavalli che poteva trainare ben 1.200 kg alla Skoda Roomster. Tutti questi motori erano abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti, in alcuni casi, specialmente per le versioni più potenti, era possibile abbinarli al cambio automatico DSG.

Dimensioni Skoda Roomster

Le dimensioni della Skoda Roomster sono:

• lunghezza 4,21 metri
• larghezza 1,68 metri
• altezza 1,61 metri
• passo 2,50 metri

La Skoda Roomster ha da sempre puntato su dimensioni compatte che però nascondono al suo interno nascondono spazi generosi. Le proporzioni squadrate vanno ad aumentare al massimo i volumi di carico mentre le superfici vetrate donano grande luminosità all’abitacolo, chiude un bagagliaio veramente capiente che parte da 467 litri per arrivare a 1.500 litri con i sedili reclinati.

Prezzi Skoda Roomster

I prezzi della Skoda Roomster variano notevolmente a seconda dell’anno di immatricolazione, del chilometraggio e delle condizioni generali della vettura.

Da ricerche di mercato è emerso che gli esemplari più economici con oltre 250.000 km partono da circa 1.000 euro. Per Roomster più recenti e con meno chilometri (al di sotto dei 200.000 km) occorre mettere in conto almeno 3.500 euro mentre per vetture sotto ai 150.000 km le quotazioni si attestano attorno ai 4.600 euro.

Ad un prezzo ancora più alto si trovano le versioni GPL o turbo benzina che in alcuni casi arrivano anche attorno agli 8.000 euro, ma nel complesso la Skoda Roomster resta una vettura apprezzata e d’interesse per le persone che cercano una monovolume semplice, spazioso ed a basso costo.

La Skoda Roomster era proposta nelle versioni Active, Easy ed Ambition, alle quali, nel corso degli anni, si aggiunsero anche le versioni Style, Style Plus e la serie speciale Scout. All’epoca risultava ampia la lista degli optional, come il navigatore, il tetto panoramico o i cerchi in lega da 17”. Ad oggi trovare una Skoda Roomster non risulta essere impossibile, data l’ampia possibilità di versioni prodotte e mercato che negli anni questa vettura ha mantenuto, risulta difficile trovare dei modelli che potranno rivalutarsi in futuro, forse ci saranno le versioni ultra accessoriate che potranno sempre contare su qualche rivalutazione maggiore.

Design Skoda Roomster

Esterni Skoda Roomster

La Skoda Roomster è una piccola monovolume del gruppo Skoda, nata nel 2006 e uscita dai listini nel 2015, dopo una sola generazione e un solo restyling intermedio.

La Skoda Roomster rappresenta il primo minivan della casa ceca del suo nuovo corso stilistico che vede la base di una Skoda Fabia con il pianale posteriore di una Volkswagen Golf quarta serie in modo da avere maggior spazio. La Skoda Roomster era concepita soprattutto per l’uso pratico quotidiano, ciò significava per i progettisti lo sviluppo di un veicolo di piccole dimensioni facile da manovrare, con sedili posizionati in alto e una capacità di carico ampliata ed il pianale posteriore piatto che vede i sedili posteriori removibili in pochi attimi.

La Skoda Roomster ha un design tipico di una monovolume con proporzioni molto alte. Il frontale si distingue per il disegno caratteristico che ben si distingue nel segmento con i due grandi fanali che al centro inglobano la mascherina tipica di Skoda. Lateralmente, invece, si apprezza lo spirito da furgoncino grazie ad ampie superfici vetrate che nascondono proporzioni interessanti per stivare oggetti.

Sono state prodotte milioni di Skoda Roomster e oggi, quelle rimaste in circolazione sono ancora tantissime, nonostante qualche acciacco dovuto all’età, scelta diversa per lo Skoda Praktik, il furgone basato su Skoda Roomster.

Interni Skoda Roomster

Gli interni della Skoda Roomster ricalcano, in maniera del tutto fedele, quelli della Skoda Fabia dell’epoca che nel complesso risultavano essere semplici, me decisamente al passo con i tempi. La plancia regolare dalla linea curva con la plastica dura regalavano un aspetto di semplicità alla vettura. Nella parte centrale della plancia si trovava la radio che nelle ultime versioni poteva essere un navigatore satellitare con carta geografica europea.

Nella parte alta della plancia vi sono i comandi del climatizzatore disposti ben al centro con un display che indica la temperatura interna, poco più in basso. Altra peculiarità della Skoda Roomster era l’altezza della leva del cambio che risultava essere in posizione rialzata al fine di agevolare le cambiate. Chi siede davanti al volante a tre o quattro razze, a seconda delle versioni e con i comandi principali in bella vista, può notare un contachilometri analogico chiaro e sempre ben visibile, con al suo interno sono previsti gli indicatori del contagiri e della velocità, inoltre nella parte inferiore alteri due anelli minori indicano l’acqua e il livello carburante, infine è presente un piccolo display monocromatico TFT è in grado di dare alcune informazioni della vettura e la temperatura esterna.

I sedili degli interni della Skoda Roomster si dimostrano semplici come il resto dell’abitacolo di buona fattura e con tessuti resistenti. I sedili risultano essere comodi per cinque persone, anche se non molto contenitivi data la vocazione da vettura per la famiglia.

Skoda Roomster: Alternative e Concorrenti

Le concorrenti della Skoda Roomster sono molto variegate, perchè il segmento di monovolume vero e proprio non è più di tendenza, tant’è che la Skoda Kodiaq, l’erede della Roomster non è più una monovolume. La Skoda Roomster, nel corso della sua carriera, ha condiviso molte componentistiche con le altre vetture di casa Volkswagen dell’epoca, come la Skoda Fabia, La Volkswagen Polo al fine di contenere i costi di produzione e tener bassi i costi di vendita.

Quindi ora va per la maggiore il segmento SUV che vede offuscare le sfidanti della Skoda Roomster che permangono però nell’usato. Queste sono la Hyundai Ix20, Kia Venga, o ancora un must come Nissan Note, la Volkswagen Golf Plus o il Caddy la Fiat Idea e cugina la Lancia Musa, o ancora ha dovuto vedersela sia con la Ford Fusion o la Ford B-Max e con la Toyota Corolla Verso. La Skoda Roomster, specialmente nelle prime versioni, ha venduto moltissime unità, merito di un prezzo in linea con i dettami dell’epoca ed una vettura che era in grado di coniugare molto spazio in piccole dimensioni, tutto questo, aggiungendo uno spirito maggiore d’innovazione venne raccolto dalla versione restyling, dimostrandosi al passo con i temi, semplice, ma al tempo stesso perfetta per coniugare spazio, classe ed abitabilità degne della ceca.