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Auto elettriche sotto i 40.000 euro: modelli migliori, lista completa e prezzi
Redazione AutoScout24 · 25/03/2022 · Lo leggi in 7 minuti
Non è difficile trovare auto elettriche sotto i 40.000 euro, scopriamo come.
Il mercato delle auto elettriche è in continua espansione, anche grazie ai numerosi modelli che vengono introdotti nelle gamme nel corso del tempo. Nonostante ci sia la convinzione generale che qualunque vettura elettrica sia venduta a cifre esorbitanti, è bene sapere che non è molto difficile trovare auto elettriche sotto i 40.000 euro, ma anche a meno di 30.000 euro. Tuttavia sappiamo molto bene quanto possa essere complesso scegliere il modello più adatto, specie se con un tipo di alimentazione nuova. Sono moltissimi gli acquirenti che, dopo aver scelto un certo veicolo senza pensarci troppo, si sono pentiti amaramente di non essersi informati meglio.
Per questo motivo, il nostro consiglio è di tenere conto delle proprie esigenze, con la prima che non è altro che il budget. Oltre a ciò, bisogna pensare bene all’uso per cui la vettura è destinata e una serie di aspetti collegati, come la quantità di chilometri che credete di percorrere nel corso di un anno. Detto questo, andremo a visionare una serie di auto elettriche al di sotto della soglia di 40.000, analizzandone i modelli migliori insieme ai prezzi e osservandone la lista completa.
Modelli migliori auto elettriche sotto i 40.000 euro
Iniziamo la rassegna con la Hondae, una piccola city car altamente tecnologica che vi assicurerà 220 km di autonomia e che garantisce una ricarica dell’80% in mezz’ora a partire del primo avviso di batteria scarica, utilizzando un caricabatterie da 50 kW. Interessante la sua capacità di raggiungere i 100 km/h da ferma in 8,3 secondi.
Honda e - Credit: Honda
Qual è l’auto elettrica sotto i 40.000 euro con il miglior rapporto qualità-prezzo?
La Cupra Born rappresenta l’unica vettura completamente elettrica venduta dall’azienda spagnola, che impiega la piattaforma modulare MEB, così da ottenere un allestimento più sportivo, degli interni di qualità superiore e un’estetica più aggressiva. Questo modello viene introdotto sul mercato con lo scopo di fornire un ottimo rapporto qualità-prezzo, cosa a dir poco sorprendente considerando che parliamo di un marchio “Premium”. È una soluzione interessante per svariati aspetti, come il set-up particolarmente intrigante, ma sono anche i motori ad essere efficienti: che partono da 150 a 204 CV, con quest’ultimo allestimento che prevede il sistema e-Boost, capace di erogare fino a 231 CV.
Se amate lo stile italiano allora non dovrete fare altro che optare per la Fiat 500 elettrica, un modello molto simile alla versione tradizionale endotermica, con l’unica vera differenza rappresentata dalle dimensioni, considerando che è più lunga e larga di 6 centimetri, mentre è più alta di 4 cm. Il pacco batteria più grande, da 42 kWh, può essere ricaricato all’80% in circa 35 minuti. Tutte le versioni e gli allestimenti sono al di sotto della soglia dei 40.000 euro con gli allestimenti Passion, Icon, La Prima, la 3+1 e la cabrio. Il motore elettrico eroga 118 CV di potenza e consuma, ogni 100 km, 14 kWh.
Un crossover elettrico a meno di 40.000 euro è la Opel Mokka-e, con autonomia di 324 km e potenza di 136 CV, che monta una batteria da 50 kWh. È possibile adottare come optional il caricatore trifase che, arrivando a 11 kW massimi, ricarica completamente il veicolo nel giro di cinque ore con corrente alternata. Il caricatore monofase da 7,4 kW richiede 7 ore e mezza per la ricarica completa, ma in corrente continua si raggiunge l’80% della carica in 30 minuti. Gli allestimenti disponibili per la Mokka-e non oltrepassano la soglia di 40.000 euro.
La Kia e-Soul è una berlina 2 volumi abbastanza spaziosa, che vi consentirà di ospitare fino a cinque adulti al suo interno. Il bagagliaio, purtroppo, non è ai livelli della sua abitabilità, considerando che ha una capacità di carico di 224 litri. L’allestimento base è di poco al di sotto dei 40 mila ed è fornito di propulsore a trazione anteriore da 136 CV, mentre la batteria da 39 kWh consuma 15,6 kWh ogni 100 km. L’autonomia si attesta sui 276 km, mentre la velocità massima è di 157 km/h.
Qual è un’auto elettrica conveniente sotto i 40.000 euro?
Una vettura elettrica che riteniamo molto conveniente è la Citroen e-C4, che garantisce un’autonomia fino a 350 km grazie a una batteria con capacità di 50 kWh. Sotto i 40.000 euro si possono acquistare tre allestimenti diversi: Electric Feel, Electric Feel Pack ed Electric Shine, tutti dotati di cambio automatico, con prezzi compresi tra i 35 e i 37 mila euro.
Citroen e-C4 - Credit: Citroen
L’ultima auto elettrica che ha catturato la nostra attenzione è la nuova Hyundai Kona Electric , ovvero un crossover introdotto nel mercato italiano a partire dal 2018, con un prezzo base di 38.400 euro per la motorizzazione EV XPrime da 39 kWh. Questa vettura soddisfa i principali requisiti che un’auto di questo segmento dovrebbe avere, quindi una buona capacità di carico, che in questo caso è di 322 litri espandibili a 1114, e interni spaziosi. Per quanto riguarda il motore, la Kona Electric si serve di una batteria da 39 kWh e di un propulsore da 136 CV, assicurando un’ottima autonomia di 305 chilometri e una velocità massima di 155 km/h.
Lista completa auto elettriche sotto i 40.000 euro
Ecco la lista completa auto elettriche sotto i 40.000 euro:
Citroen e-Berlingo
Citroen e-C4
Citroen Ami
Cupra Born
Dacia Spring
DR Evo Electric
Evo 3 Electric
Fiat 500e
Fiat 500C Electric
Hyundai Kona Electric
Honda e
Kia e-Niro
Kia e-Soul
Mazda MX-30
MG Marvel R Electric
MG MG5 Electric
Mini Cooper SE
Mitsubishi i-MiEV
Nissan Leaf
Opel Combo-e Life
Opel Corsa-e
Opel Mokka-e
Peugeot e-208
Peugeot e-2008
Peugeot e-Rifter
Renault Mégane E-TECH Electric
Renault Zoe
Renault Twingo Electric
Smart EQ Fortwo
Smart EQ Fortwo cabrio
Smart EQ Forfour
Skoda Enyaq iV
Volkswagen ID.3
Volkswagen e-up!
Prezzi auto elettriche sotto i 40.000 euro
I prezzi auto elettriche sotto i 40.000 euro si attestano su cifre abbastanza simili tra loro, in quanto abbiamo analizzato esclusivamente modelli al di sotto di tale soglia. Tra quelle di cui abbiamo parlato, le vetture che si discostano maggiormente da questo valore sono la Citroen e-C4, la Honda e, la Fiat 500e e la Opel Mokka-e, che costano rispettivamente 35.400 euro, 27.000 euro (32.400 euro per la più potente), 35.900 euro e 35.250 euro. Rasentano il limite, invece, la Hyundai Kona Electric, la Kia e-Soul e la Cupra Born, ovvero i modelli più grandi e ricchi a livello di dotazione di serie. Questi, valgono rispettivamente, nei loro allestimenti base, 38.400 euro, 39.850 euro e 38.900 euro. Purtroppo, ad oggi, non è possibile usufruire di alcun incentivo statale per far abbassare il prezzo, in quanto il governo non ha ancora varato norme in tal senso per quest’anno. Sarebbe utile, dunque, monitorare sempre le ultime novità sulla questione, così da accaparrarsi modelli più esclusivi e accattivanti, magari anche marchiate da Brand ancora più blasonati come Mercedes-Benz o Audi.
Riassumiamo i prezzi base dei modelli analizzati nel paragrafo iniziale:
