Fiat Tipo Cross

Fiat Tipo nasce dalla piattaforma Aegea studiata per contenere i costi per favorire i mercati emergenti, ossia Europa, Medio Oriente e Africa, infatti viene realizzata in Turchia. La vettura venne presentata al Salone di Ginevra del 2016 e da allora ha subito un solo restyling nel 2021 con l’adozione di particolari inediti che hanno interessato, soprattutto, la variante più venduta, ovvero la versione a 5 porte.

La Fiat Tipo è un’auto che mira alla sostanza cercando sempre di restare contenuta nei costi e nell’offerta. Alcuni particolari possono non risultare all’altezza delle principali concorrenti, ma il suo punto di forza è il prezzo molto competitivo. Grazie alla varietà di motorizzazioni e di versioni risulta essere adatta a molteplici esigenze, come le aziende, oppure i privati che hanno le esigenze più disparate, in ultimo, la tre volumi risulta molto utilizzata per i taxi dell’est Europa.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Fiat Tipo Cross.

Dimensioni Fiat Tipo Cross

Le dimensioni della Fiat Tipo Cross 5 porte:

• lunghezza 4,39 metri
• larghezza 1,80 metri
• altezza 1,56 metri
• passo 2,63 metri

La nuova Fiat Tipo Cross risulta essere 17 centimetri più piccola rispetto alla Tipo Station wagon. Il look per l’ultimo allestimento realizzato da Fiat risulta essere stato ritoccato nella parte inferiore con un corpo vettura più alto di 1.5 cm e l’adozione di paraurti specifici e delle modanature sui passaruota. Il frontale della Fiat Tipo risulta essere più aggressivo che nelle versioni normali: spicca la modanatura anteriore grigia che vuole assomigliare ad un paracolpi contornato da particolari in plastica nero grezzo che ben si adattano alla griglia nera con il nuovo logo Fiat al centro. A lato della calandra si trovano i proiettori alogeni con luci diurne a LED o, a seconda delle versioni, full LED. Il profilo della Tipo Cross assume linee semplici e venature che le donano un look brioso e ma al tempo stesso classico, ritroviamo nuovamente i nuovi riferimento al mondo offroad con l’adozione delle modanature passaruota e della minigonna in plastica nera. Su quest’ultima è possibile vedere anche un abbozzo di paratia della parte inferiore in grigio argento. Nella versione wagon viene adottato il terzo vetro posteriore garantendo un’ottima luminosità all’abitacolo.

Tutti i modelli Cross hanno dei cerchi nelle dimensioni da 16”. Il posteriore risulta essere la vera differenza tra i due modelli: per la Tipo 5 porte vengono utilizzati fanali orizzontali a led ed un portellone con linee marcate ed un lunotto schiacciato, mentre la station wagon ha un lunotto piccolo, ma il portellone ampio ne garantisce un’ottima accessibilità. Anche posteriormente permangono gli accenni alla versione cross, oltre al badge distintivo sul portellone troviamo la parte terminale della modanatura fuoristradistica.

Interni Fiat Tipo Cross

Gli interni della Fiat Tipo Cross risultano essere semplici, ma ben rifiniti, anche se le plastiche risultano essere dure. La scelta di contenere i costi si può notare nella semplicità utilizzata. Al centro della plancia spicca il nuovo sistema Uconnect 5 con uno schermo da 10,25” ereditato dalla nuova 500 elettrica. Degno di nota la possibilità di settare cinque diversi profili con configurazioni differenti. Il nuovo sistema multimediale adotta la compatibilità Apple CarPlay e Android Auto anche con possibilità wireless. La plancia rimane semplice e tutti i comandi rimangono ben visibili. per rimanere al passo con i tempi anche dentro si trovano inserti cromo. I sedili risultano essere comodi e regolabili nelle varie posizioni, è possibile accomodarsi in 5 persone, a patto che il quinto non sia molto grande. Per chi viaggia dietro è anche possibile ricaricare il proprio smartphone attraverso l’introduzione di porte USB dedicate.

Il contachilometri presenta un buon display da 7” con tecnologia TFT. I sedili, sempre molto accoglienti adottano una trama speciale con cuciture a contrasto e l’aggiunta della scritta Cross per contraddistinguerli dalle altre versioni. Il vero punto di forza degli interni della Fiat Tipo è rappresentato dal bagagliaio. Per la versione a 5 porte sono 440 litri, che crescono fino a 550 litri per la station wagon con soglia di carico di 63 centimetri, invece i litri sono 520 litri per la 3 volumi.

Motori Fiat Tipo Cross

La Fiat Tipo non offre più una vasta gamma di motori ed alimentazioni specifiche, cosa che non era prima del restyling, inoltre, al fine di contenere i costi, non possiede ancora un propulsore ibrido. A listino di trova, per tutte e tre le versioni, un solo motore a benzina e due motori diesel. Il benzina è un 1.0 turbo da 100 CV, consono alle dimensioni della Tipo 5 porte. Il diesel resta ancora preponderante per chi fa molti chilometri per lavoro e non vuol rinunciare a bassi consumi con un 1.3 da 95 CV ed un 1.6 da 130 CV. I cambi che si possono abbinare sono un meccanico a 5 rapporti per l’unico benzina e per il piccolo diesel, invece il propulsore diesel di maggior dimensioni, il 1.6, è disponibile un cambio manuale a 6 rapporti. In un futuro non molto lontano i rumors hanno confermato l’arrivo di un motore ibrido leggero da 48 Volt.

Le sospensioni sono un McPherson anteriore ed uno a ruote interconnesse al posteriore, il che fa escludere la possibilità di una trazione integrale nonostante la presenza della stessa versione Cross a listino, che infatti sta adottando i connotati di City Cross. Lo sterzo prevede una servoassistenza elettrica EPS.

Motori Fiat Tipo Cross

Benzina

• 1.0 T3, 100 CV, cambio manuale 5 rapporti, trazione anteriore

Diesel

• 1.3 Multijet, 95 CV, cambio manuale 5 rapporti, trazione anteriore
• 1.6 Multijet, 130 CV, cambio manuale 6 rapporti, trazione anteriore

Prezzi Fiat Tipo Cross

Sono stati profondamente rinnovati anche i prezzi l’intera gamma Fiat Tipo che ora partono da 22.000 euro per l’allestimento d’ingresso Life 5 porte, sono necessari 22.450 euro per la wagon. La famiglia Cross, ha visto recentemente affiancarsi al solo nome Cross, la nuova versione City Cross e la nuovissima versione Red 2022 che porta con se in dote nuove peculiarità comuni a tutta la gamma e si basa proprio sulla versione Cross. La Fiat Tipo Cross 5 porte parte da un prezzo di 24.450 euro per il motore 1.0 turbo, occorrono 1.000 euro in più per la wagon. La vettura più costosa della gamma 5 porte è rappresentata dalla versione 1.6 Multijet edizione Red che arriva a costare 28.950 euro.

Il modello wagon, con cui la 5 porte condivide gli allestimenti, arriva a 30.450 euro, invece la versione City Cross costa 2.000 euro in meno. La dotazione di serie della Fiat Tipo Cross è molto ricca e prevede: sistema Uconnect Tablet Nav Radio 7”, cruise control adattivo, volante e pomello in tecno-pelle, Interni specifici, alzacristalli elettrici posteriori, cerchi in lega specifici da 16” (17” sono per la versione Cross), full LED, fari fendinebbia, sensori pioggia e crepuscolare, Color Digital Cluster, retrocamera con sensori parcheggio, condizionatore automatico e vetri privacy. La versione RED, come suggerisce il nome adotta la colorazione specifica rossa e badge specifici per la versione.

Per concludere i prezzi, quanto riguarda gli Adas la Fiat Tipo Cross ha sempre disponibili il Sign Recognition che identifica i segnali stradali, l’attention il blind spot assist, l’Autonomous city brake.

Listino prezzi Fiat Tipo Cross

Tipo City Cross

• 5 porte, 1.0 100 CV, 22.450 €
• 5 porte, 1.3 95 CV, 24.550 €
• 5 porte, 1.6 130 CV, 25.950 €

Tipo Cross

• 5 porte, 1.0 100 CV, 24.450 €
• 5 porte, 1.3 95 CV, 26.550 €
• 5 porte, 1.6 130 CV, 28.950 €
• SW, 1.0 100CV, 25.950 €
• SW, 1.6 130 CV, 29.450 €

Tipo Red

• 5 porte, 1.0 100 CV, 25.450 €
• 5 porte, 1.6 130 CV, 28.950 €
• SW, 1.0 100CV, 26.950 €
• SW, 1.6 130 CV, 30.450 €

Fiat Tipo Cross: concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti della Fiat Tipo Cross risultano essere molte e con diverse peculiarità che le contraddistingue. La Fiat Tipo, sia 5 porte che Station Wagon, si differenziano dalle concorrenti per l’abitabilità interna, merito anche della maggior lunghezza delle altre vetture di segmento C del quale fa parte. Oltralpe la sfidante sono la Peugeot 308, la Renault Megane. Continuando verso la Germania la vera sfida si compie con la Volkswagen Golf e l’Audi A3, la BMW Serie 1, l’ovale blu di Ford sfida l’italiana con la nuova Ford Focus, mentre i coreani di Hyundai e Kia schierano l’i30 e la C’eed. Guardando al Giappone troviamo la Toyota Corolla in versione ibrida e, solo per la Tipo Station Wagon, la Suzuki Swace, insomma chi più ne ha più ne metta.

Fiat Tipo Cross rimane una vettura che punta tutto sulla sostanza e sul costo, ottenendo un buon compromesso tra qualità a prezzo come per praticità e forme sia interne che esterne. La vettura rimane comoda e pratica in ogni evento, con la possibilità di compiere qualsiasi tipologia di lavoro, l’allestimento Cross le fornisce un look più fuoristradistico che va a differenziarsi da alcune delle sue competitor. Il 2022 dovrebbe essere l’anno dell’ibrido che potrebbe portare la Tipo a sfidare concretamente le giapponesi, ad oggi le uniche ad offrire a listino un motore ibrido.