Fiat Scudo

Oggi viene utilizzato da molte aziende edili per trasportare ogni sorta di oggetto o strumento da lavoro che uno acquista, o da una famiglia numerosa per viaggiare data la possibilità di prenderlo 9 posti. Le configurazioni possibili date dall’adozione della piattaforma EMP2 sono infatti furgonato, cassonato, pulmino e passo lungo. Tutti i motori sono al passo con i tempi, e adesso è stato realizzato anche in una versione elettrica che affianca i propulsori a gasolio omologati Euro 6D temp.

Il motivo del nome Scudo è tutto italiano poiché identifica un valore monetario nei tempi antichi. Questo nome è del tutto in linea con l’usanza della Fiat di nominare i loro modelli di veicoli commerciali in base a vecchie monete, come il Ducato, il Fiorino, il Doblò e il Talento, il suo sostituto.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi del Fiat Scudo.

Dimensioni Fiat Scudo

Le dimensioni del Fiat Scudo Furgone:

• lunghezza 4,61/4,96/5,31 metri
• larghezza 1,84 metri
• altezza 1,89/1,94 metri
• Passo 3,27 metri

Le dimensioni del Fiat Scudo Crew Cab:

• lunghezza 4,96/5,31 metri
• larghezza 1,84 metri
• altezza 1,89/1,94 metri
• Passo 3,27 metri

Le dimensioni del Fiat Scudo Platform Cab:

• lunghezza 4,96/5,40 metri
• larghezza 1,84/2,60 metri
• altezza 1,89/1,94 metri
• Passo 3,27 metri

Agguerrito e pronto a tutto, questo è il termine giusto per definire questo Fiat Scudo che nella sua ultima versione ha assunto, specie nei suoi interni, dettagli da vera vettura. Ormai sembra in tutto e per tutto una compatta dove si può caricare una casa intera. Si perché è disponibile, a seconda delle versioni, anche con lineamenti più delicati che prevedono cerchi in lega e finiture degne di una auto da tutti i giorni.

Per tutti i Fiat Scudo il frontale risulta essere dominato da due grandi gruppi ottici che abbracciano una mascherina dalle dimensioni decisamente importanti con il nuovo logo Fiat in grande che campeggia al centro. Sul cofano, invece, sono presenti due nervature ai lati estremi che ben si integrano nel design complessivo del furgone, unito anche alle linee morbide del paraurti che nella parte bassa adotta una griglia di grandi dimensioni.

La fiancata, sia nella versione vetrata che furgonata è molto pulita ed è caratterizzata solo dai passaruota che si espongono con un incavo nella lamiera. Chiudono il design di questo furgone cerchi i da 15” e modanature nere molto pronunciate. Posteriormente si vedono, per sottolineare la sua praticità, due ampie porte a battente per caricare tutto l’occorrente. A lato si trovano i fanali a sviluppo verticale, molto semplici nel loro disegno.

Interni Fiat Scudo

Salendo nell’abitacolo del Fiat Scudo, questo si mostra decisamente spazioso, nonostante le dimensioni siano pensate per garantirei massimo spazio di carico. Lo spazio riservato ai passeggeri, infatti, risulta essere ampio con la possibilità di sceglierlo con cabina a due o tre posti, in configurazione bus o minivan.

Al centro della plancia è ora disponibile come optional il sistema infotainment già conosciuto sul resto delle vetture Stellantis, da 10” che garantisce la connettività con Apple CarPlay e Android Auto, cosa di assoluta rarità su un furgone.

Il design del cruscotto risulta essere moderno con linee semplici e tanti vani portaoggetti. Il volante racchiude tutti i comandi necessari per la gestione delle informazioni, dietro si trova un display a colori da 5 pollici che mostra tutte le informazioni necessarie alla guida, compreso l’intervento degli ADAS e il consumo. Gli interni del Fiat Scudo, come ogni furgone costruito con intelligenza, sono semplici, ma tutto si trova nel posto giusto e risulta di facile utilizzo, compresa la leva del cambio in alto, vicino al volante, che garantisce comfort di utilizzo anche in città.

Motori Fiat Scudo

Con questa nuova versione vediamo la scelta su due alimentazioni: gasolio o elettrico. Le versioni a gasolio sono alimentate da due propulsori, 1.5 BlueHDI da 120 CV o 2.0 BlueHDI da 145CV o 180 CV, con gli ultimi due disponibili anche con cambio automatico a 8 rapporti. Le versioni elettriche invece sono basate sulle combinazioni motore/batteria già viste sulle vetture su piattaforma EMP2, con batteria da 50 kWh o 75 kWh e un motore da 136 CV.

I consumi delle versioni a gasolio 1.5 BlueHDI da 120 CV sono particolarmente contenuti: 6,7 litri per 100 km. Le versioni elettriche hanno invece una autonomia di 224 km per la 50 kWh e 350 km per la 75 kWh.

Motori Fiat Scudo

Elettrico

Prezzi Fiat Scudo

Il furgone per eccellenza del marchio italiano, il Fiat Scudo, viene offerto nelle varie versioni con prezzi che variano a seconda dell’allestimento scelto, motorizzazione e optional installati. La versione Van ha un prezzo che parte da 28.990 euro iva esclusa con il 1.5 BlueHDI, e si arriva ai 47.490 euro per la stessa versione con motorizzazione elettrica con batteria da 75 kWh.

Listino prezzi Fiat Scudo

Van

• L2 1.5 BlueHDI 120, 28.990 euro
• L2 2.0 BlueHDI 145, 35.590 euro
• L2 2.0 BlueHDI 145 EAT8, 37.090 euro
• L2 2.0 BlueHDI 180 EAT8, 39.090 euro
• L2 BEV 50 kWh, 36.990 euro
• L2 BEV 75 kWh, 47.490 euro
• L3 1.5 BlueHDI 120, 29.990 euro
• L3 2.0 BlueHDI 145, 36.590 euro
• L3 2.0 BlueHDI 145 EAT8, 38.090 euro
• L3 2.0 BlueHDI 180 EAT8, 40.090 euro
• L3 BEV 50 kWh, 37.990 euro
• L3 BEV 75 kWh, 48.490 euro

Crew Cab

• L2 1.5 BlueHDI 120, 31.990 euro
• L2 2.0 BlueHDI 145, 37.590 euro
• L3 2.0 BlueHDI 145, 38.590 euro

Pianalato

• L2 2.0 BlueHDI 145, 34.990 euro
• L2 BEV 50 kWh, 40.490 euro
• L2 BEV 75 kWh, 45.490 euro

Fiat Scudo: concorrenti e conclusioni

Il Fiat Scudo si colloca nel segmento dei furgoni e veicoli commerciali medi, qui la guerra è molto dura, anche se lo Scudo, in tutti i suoi anni è sempre riuscito a mantenere la sua unicità e ricollocarsi nella stessa posizione di partenza degli anni 90.

I suoi rivali sono principalmente il Fiat Ducato passo corto, Il Fiat Talento, Il Renault Master e Trafic, L’Opel Vivaro e Vivaro Tourer, seguito da Citroen SpaceTourer e Jumpy, Toyota Proace e Proace Verso e Peugeot Boxer e Traveller, Volkswagen Multivan e Transporter, Mercedes-Benz Classe V e Vito Tourer ed il Ford Transit e Transit connect, il Nissan nv200. Tutti adottano sia la versione furgone che multivan al fine di ampliare le possibilità di utilizzo.

Da quando è stato lanciato sul mercato, il Fiat Scudo si è sempre distinto per le possibilità di personalizzazione, motori parsimoniosi e la grande abitabilità interna che hanno giovato alla Casa italiana riuscendo ad ottenere ottimi risultati di vendita. Inoltre, il prezzo relativamente basso per la gamma e le possibilità di personalizzazioni praticamente infinite consentono a questo mezzo di essere un fiore all’occhiello ancora oggi dopo più di 30 anni sul mercato ed essere uscito di scena da un po’.