Prove

Dopo l’ottimo riscontro avuto nei primi anni di presenza sul mercato con i suoi modelli inaugurali, la 5 e la 9, Omoda rilancia con il suo terzo modello inedito, la Omoda 7.

Con i suoi 3,5 milioni di esemplari prodotti dal lancio della prima generazione nel 2004, la X3 è attualmente la BMW più venduta al mondo.

Con il restyling di fine 2025 dell’Alfa Romeo Tonale, la Casa del Biscione ha aggiornato linee e contenuti del suo SUV medio lanciato nel 2022, senza per questo rinunciare alle sue linee marcatamente sportive, tanto da poter parlare di un affinamento.

La Hyundai Kona è un modello relativamente giovane, spegnerà le dieci candeline nel 2027, ma già strategico nella line-up della Casa coreana.

La Honda Civic è da decenni una certezza per la gamma del costruttore giapponese come, volendo fare un parallelo, lo è la Golf per la Volkswagen.

Il Ford Ranger rappresenta un simbolo inossidabile nell'offerta della Casa dell'Ovale Blu dedicata ai veicoli commerciali e ricreazionali.

La Ford Mustang rappresenta un capitolo storico nell'offerta del costruttore americano.

Con il lancio della decima generazione della berlina media della Casa dei Quattro Anelli, Audi ha deciso di cambiare per la seconda volta nella sua storia la denominazione di un modello così importante.

La Ford Focus, già erede della Ford Escort, è arrivata sul mercato nel 1998 trovandosi nella situazione di continuare la tradizione delle hatchback dell’Ovale Blu, un gradino sopra la popolare Fiesta venduta ininterottamente dal 1976 al 2023.

Al lancio nel 1998, l’Audi TT ha subito fatto discutere per due caratteristiche principali che l’hanno accompagnata per l’intera carriera: lo stile e la meccanica.

La FIAT Tipo rappresenta un nome storico e un tassello strategico nell'offerta del Marchio torinese.

Il grande addio ai motori a combustione era stato deciso da tempo in Volvo — almeno sulla carta. Nel frattempo i toni si sono fatti decisamente più cauti. Con la nuova EX60 la svolta elettrica dovrebbe ora riuscire in modo meno “ideologico” e molto più adatto alla vita di tutti i giorni.

La DR PK8 rappresenta un tassello strategico nella maturazione del Marchio molisano.

Il Ford Bronco rappresenta un nome storico nel lungo passato della Casa dell’Ovale Blu, fondata a Dearborn nel 1903.

Mai come nel caso della Citroen C4 le diverse generazioni hanno interpretato la stessa ricetta in modo totalmente differente.

La EMC 6, il nome si è aggiornato nel 2024, rappresenta un tassello strategico nella maturazione del Marchio bresciano importatore di modelli cinesi.

La Škoda Elroq rende la mobilità elettrica più semplice che mai. Nel nostro test, questo SUV compatto mostra perché convince anche chi non è “elettrico” per forza: guida piacevole, autonomia adatta alla vita di tutti i giorni e una buona qualità costruttiva. Ma supera la Volkswagen ID.4?

Tra i modelli di più recente introduzione nella storia Audi, la Q5 è forse quella che ha avuto il maggior impatto

550 CV, 650 Nm e 300 km/h di velocità massima: la BMW M3 CS Touring abbatte i confini tra station wagon da famiglia e supersportiva. Ma questa serie speciale in edizione limitata è davvero la migliore M3 di sempre, o sacrifica troppa praticità quotidiana per guadagnare ancora più grinta?

Il lancio della prima generazione della Citroen C3 Aircross, lanciata nel 2017, ha segnato il debutto di un crossover tradizionale nella gamma del Double Chevron.

Lanciato nel 2018, l’Audi Q8 è il primo modello di SUV della Casa tedesca ad utilizzare una ricetta più sportiva e dinamica, dando seguito al successo dei SUV-Coupé di grandi dimensioni delle principali rivali premium.

La Ferrari F40 rappresenta un tassello fondamentale nella storia, quasi ottantenale, del Marchio di Maranello.

Ci sono pochi nomi che, nel mondo dell’auto, hanno un tale peso da poter essere riconosciuti senza specificare il brand. Uno di questi è M3, forse la sportiva più iconica mai pensata dal reparto Motorsport di BMW.

Se i SUV Coupé hanno avuto e hanno attualmente successo, il merito è principalmente di BMW.

Kia entra nei veicoli commerciali elettrici con PV5 e lancia la sfida a Ford-VW: un tuttofare per famiglie, artigiani e tassisti, con prezzo onesto e qualità convincente. Primo test PV5 Cargo e Passenger.

La Neue Klasse segna una svolta per BMW, e anche la prossima X5 porterà con sé cambiamenti importanti. Nel nostro test, l’attuale X5 M60i xDrive dimostra ancora una volta quanta gioia di guida, sovranità e carattere sappia offrire un grande V8 oggi—senza il peso delle batterie.

Le auto cinesi in Europa devono superare gli inevitabili pregiudizi sul loro conto a livello di qualità costruttiva, guidabilità, tecnologia e rapporto qualità-prezzo.

Ci sono poche tipologie di auto divertenti come una Hot Hatch: con questo termine si raccolgono quelle automobili a due volumi, compatte con tre o cinque porte, spinte da motori più potenti del normale e capaci, grazie a una dinamica di guida più curata, di essere più divertenti di tante sportive.

Con la Sportage rivisitata, Kia affina il suo bestseller. Più potenza e un abitacolo modernizzato si uniscono a solide caratteristiche di guida. Tuttavia, la taratura ibrida, i consumi e il climatizzatore danno adito a critiche.

La Dacia Jogger rappresenta un tassello strategico nella maturazione del Marchio rumeno.

La data di nascita dell’Alfa Romeo Giulia è scandita nella mente degli appassionati: il 24 giugno 2015, la Casa del Biscione presentò al mondo la sua nuova berlina, che dopo decenni di assenza dal mercato riporta la trazione posteriore su un’Alfa dai grandi numeri.

La Dodge Challenger rappresenta un pilastro leggendario nella storia del Marchio americano di preservare l’essenza delle muscle car, tanto che per molti, specie oltreoceano, è una vera e propria icona.

Con l’arrivo continuo di nuovi SUV, diventa sempre più difficile orientarsi. Anche Kia scende in campo con un altro modello rialzato: l’EV5. Niente fronzoli, ma tanto spazio, comfort, una tecnologia elettrica solida e fino a 530 km di autonomia. Primo test di guida!

Lanciata nel 2010, l’Alfa Romeo Giulietta è una delle vetture più vendute, nonché controverse, della storia recente del Biscione.

La Ferrari Roma, antesignata della Ferrari Amalfi, è arrivata nel 2019 sotto la matita di Flavio Manzoni per ridefinire il concetto di Gran Turismo pura, nonché di Ferrari entry level per quanto questa definizione non si abbini normalmente a una vettura creata a Maranello.

La Dacia Spring rappresenta un tassello strategico nella missione del Marchio rumeno di democratizzare la mobilità elettrica; dopo il debutto nel 2021, la Spring è stata la prima citycar elettrica che ha permesso al brand di posizionarsi come leader di convenienza nel mercato alla spina.

La FIAT 500X ha ereditato il ruolo di crossover di segmento B dalla precedente Sedici sposando in pieno la filosofia della nuova 500, lanciata nel 2007.

Con la Sportage rivisitata, Kia affila il suo bestseller. Più potenza e un abitacolo modernizzato incontrano solide caratteristiche di guida. Tuttavia, la taratura ibrida, i consumi e il climatizzatore danno adito a critiche.

La nuova Renault 4 E-Tech dimostra quanto possa essere simpatica l'elettromobilità. Con design retrò, spazio pratico per l'uso quotidiano e infotainment Google, coglie lo spirito dei tempi. Tuttavia, i punti deboli in termini di potenza di ricarica e autonomia non passano inosservati.

La Hyundai Ioniq 9 convince per comfort, spazio e tecnologia elettrica moderna. Il grande SUV coreano paga però consumi elevati, autonomia reale limitata e alcune debolezze nei sistemi di assistenza e nelle maniglie. Un lussuoso sostituto del van, ma con compromessi.

Il Jeep Avenger 4xe vuole convincere come SUV cittadino ibrido a trazione integrale. Ma il sistema di propulsione sembra poco maturo. Vale la pena spendere di più?

Italia, due berline sportive e una domanda: le vere auto da guidatore sono ancora desiderabili nel 2025? L’Audi RS 3 Berlina e l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio lo dimostrano in un emozionante tour d’addio tra Piemonte ed Emilia-Romagna, ricordandoci che guidare è molto più di uno spostamento.

La nuova Audi A5 Hybrid promette oltre 100 chilometri di autonomia elettrica e una sportiva potenza di sistema di 367 CV. Nel primo test nei dintorni di Ingolstadt convince con un riuscito equilibrio tra dinamica ed efficienza – se non fosse per la modesta potenza di ricarica.

Con il nuovo Tesla Model Y Performance, anche una Porsche Macan Turbo deve guardarsi alle spalle, almeno finché la strada è dritta. Ottima praticità quotidiana e infotainment convincente, ma assistenti alla guida migliorabili. Il prezzo, però, è molto allettante.

Il Citroën e-C3 mostra la mobilità elettrica di base a partire da 23.900 euro: dotazione semplice, autonomia solida e un comportamento di guida sorprendentemente confortevole. Tuttavia, c'è anche un lato oscuro. Prova su strada!

Il nuovo VW T-Roc si presenta con una qualità migliorata, un'offerta di spazio generosa e una tecnologia moderna. Sulle strade di campagna tortuose, il SUV compatto si dimostra sorprendentemente agile – e con il suo prezzo attraente le cose potrebbero farsi definitivamente difficili per la Golf.

Il BYD Dolphin Surf è una vera alternativa nel segmento delle citycar elettriche? Nel test breve emergono punti di forza in termini di autonomia e tecnologia - ma ci sono anche punti deboli.

La Mazda3 rimane anche nel 2025 un'auto per intenditori, fan del marchio e tutti coloro che vogliono andare controcorrente nel vero senso della parola. Tuttavia, il motore Skyactiv-X nell'auto di prova mostra anche alcune peculiarità che bisogna essere disposti ad accettare. Prova su strada!

Nel primo test la nuova Audi S5 ha deluso con il suo V6 MHEV-plus. Ora, sei mesi dopo, si presenta nettamente ottimizzata grazie a un aggiornamento software – e offre finalmente l'esperienza di guida che ci si aspetta da un modello S.

Il primo modello di serie della Neue Klasse di BMW invia un segnale forte. Non solo ai concorrenti nazionali, ma anche a quelli dell'Estremo Oriente e dall'altra parte dell'Atlantico. L'iX3 è molto più di un progetto faro. Primo test!