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Il coupè sportivo Ford Puma venne prodotto nel 1997 negli stabilimenti Ford di Colonia sulla base del modello della Ford Fiesta. Fino al 2000 la Ford Puma era dotata di un motore a quattro cilindri da 1,4 litri con 90 CV.

In seguito il coupè sportivo venne equipaggiato con un motore da 1,6 litri con 103 CV, mentre quello da 1,7 litri con 125 CV era già presente fin dagli inizi. Il motore e il cambio a 5 marce vennero prodotti in collaborazione con Yamaha. In fatto di consumi la Ford Puma si collocava intorno agli 8,2 litri di super per 100 km. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi era in grado di raggiungere una velocità massima di 203 km/h ed era disponibile con doppio airbag, ABS, climatizzatore e pacchetto di lusso. L'appellativo Ford Puma deriva da un'impresa brasiliana, che consentì a Ford di utilizzarne il nome.

Fino al 2002, quando la produzione ne fu interrotta, venne organizzata anche la "Puma Cup", nella quale si sfidavano Ford Puma con motori da 1,7 litri modificati

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