Prove

La Hyundai Ioniq 9 convince per comfort, spazio e tecnologia elettrica moderna. Il grande SUV coreano paga però consumi elevati, autonomia reale limitata e alcune debolezze nei sistemi di assistenza e nelle maniglie. Un lussuoso sostituto del van, ma con compromessi.

Il Jeep Avenger 4xe vuole convincere come SUV cittadino ibrido a trazione integrale. Ma il sistema di propulsione sembra poco maturo. Vale la pena spendere di più?

Italia, due berline sportive e una domanda: le vere auto da guidatore sono ancora desiderabili nel 2025? L’Audi RS 3 Berlina e l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio lo dimostrano in un emozionante tour d’addio tra Piemonte ed Emilia-Romagna, ricordandoci che guidare è molto più di uno spostamento.

La Mazda3 rimane anche nel 2025 un'auto per intenditori, fan del marchio e tutti coloro che vogliono andare controcorrente nel vero senso della parola. Tuttavia, il motore Skyactiv-X nell'auto di prova mostra anche alcune peculiarità che bisogna essere disposti ad accettare. Prova su strada!

Il nuovo VW T-Roc si presenta con una qualità migliorata, un'offerta di spazio generosa e una tecnologia moderna. Sulle strade di campagna tortuose, il SUV compatto si dimostra sorprendentemente agile – e con il suo prezzo attraente le cose potrebbero farsi definitivamente difficili per la Golf.

Il BYD Dolphin Surf è una vera alternativa nel segmento delle citycar elettriche? Nel test breve emergono punti di forza in termini di autonomia e tecnologia - ma ci sono anche punti deboli.

Con il nuovo Tesla Model Y Performance, anche una Porsche Macan Turbo deve guardarsi alle spalle, almeno finché la strada è dritta. Ottima praticità quotidiana e infotainment convincente, ma assistenti alla guida migliorabili. Il prezzo, però, è molto allettante.

La nuova Audi A5 Hybrid promette oltre 100 chilometri di autonomia elettrica e una sportiva potenza di sistema di 367 CV. Nel primo test nei dintorni di Ingolstadt convince con un riuscito equilibrio tra dinamica ed efficienza – se non fosse per la modesta potenza di ricarica.

Il Citroën e-C3 mostra la mobilità elettrica di base a partire da 23.900 euro: dotazione semplice, autonomia solida e un comportamento di guida sorprendentemente confortevole. Tuttavia, c'è anche un lato oscuro. Prova su strada!

Nel primo test la nuova Audi S5 ha deluso con il suo V6 MHEV-plus. Ora, sei mesi dopo, si presenta nettamente ottimizzata grazie a un aggiornamento software – e offre finalmente l'esperienza di guida che ci si aspetta da un modello S.

Il Xpeng G6 RWD Long Range nella versione pre-restyling sorprende nel test con alta efficienza, ricarica rapida e buona qualità. Sulle lunghe distanze può diventare particolarmente pericoloso per la Tesla Model Y. Comfort e tecnologia convincono, solo per quanto riguarda gli assistenti.

Il primo modello di serie della Neue Klasse di BMW invia un segnale forte. Non solo ai concorrenti nazionali, ma anche a quelli dell'Estremo Oriente e dall'altra parte dell'Atlantico. L'iX3 è molto più di un progetto faro. Primo test!

La nuova BMW X3, identificata con il codice di progetto G45, rappresenta la quarta generazione di uno dei modelli più importanti della gamma BMW.

La nuova Cupra Leon rappresenta uno dei passaggi più significativi nella giovane ma già intensa storia del marchio spagnolo, nato nel 2018.

Il debutto sul mercato della Dacia Bigster ha segnato l’arrivo del nuovo SUV che amplia l’offerta del marchio romeno posizionandosi un gradino sopra l’ormai celebre Duster.

La nuova BMW Serie 1 un passaggio chiave per la compatta bavarese: siamo alla quarta generazione, codice interno F70, e il salto rispetto alla precedente F40 è più ampio di quanto sembri.

La Bentley Continental GTC Speed Hybrid unisce 782 CV a eleganza britannica e a un ruggito V8. Nonostante i 2,6 tonnellate di peso, entusiasma per la dinamica di guida, anche in curva. Difetti? Bagagliaio piccolo e spazio interno smorzano un po’ l’impressione complessiva. Ecco la prova su strada!

Audi ha aperto la strada con la Q6 e-tron, BMW è pronta a lanciare nel 2026 l’iX3 e Mercedes la nuova GLC EQ. Tre SUV elettrici, tre filosofie, ecco il primo confronto dei dati più importanti su dimensioni, motori, autonomia, potenza di ricarica e prezzi.

La Volvo XC90 T8 AWD viene aggiornata e si conferma come un elegante SUV sette posti con molto comfort e spazio. Tuttavia, nonostante il restyling, la tecnologia PHEV è ormai in ritardo rispetto ai tempi, soprattutto per quanto riguarda la ricarica.

La Toyota Land Cruiser 250 (2025) unisce il classico fascino del veicolo storico a tecnologie moderne. La nostra prova mostra perché non è un SUV per tutti, ma continua a rendere felici i suoi fan più fedeli.

Quando la Jeep Avenger ha debuttato nel 2023, ha rappresentato una piccola rivoluzione per il marchio americano: non solo è stata la prima Jeep 100% elettrica, bensì è stata la prima Jeep a vincere il titolo di Car of the Year.

Il nuovo BMW X3 30e xDrive si presenta come un moderno SUV plug-in hybrid con 299 CV di sistema, fino a 90 km di autonomia elettrica e dinamica di guida convincente. Tuttavia, l’abitacolo mostra alcune debolezze qualitative che non si addicono al prezzo elevato. Prova su strada!

La Opel Corsa rappresenta oggi una delle proposte più solide e riconoscibili nel panorama delle utilitarie europee.

La Nissan Z, con il suo V6 biturbo, il cambio manuale e la trazione posteriore, regala pura gioia agli appassionati di motori. In Europa la sportiva resta un frutto proibito, perché può essere importata solo, e in modo ufficioso, dal Canada. Le impressioni di guida mostrano ciò che stiamo perdendo.

Presentata nel 2020, la serie 8Y dell’Audi A3, ha rappresentato un salto avanti considerevole nella storia del modello che debuttò nell’ormai lontano 1996 come prima Audi compatta grazie alle parentela con la fortunata Volkswagen Golf, nata 22 anni prima.

Con la nuova generazione della Tiguan, Volkswagen non ha abbandonato la versione lunga, conosciuta da tutti come Allspace.

L’Audi R8, nell’immaginario collettivo, rappresenta una delle più affascinanti supercar nonchè un tentativo riuscitissimo di dimostrare al mondo di saper tirare fuori dal cilindro un oggetto che oggi è già un’instant classic.

La Volvo EX30 è arrivata per sconvolgere quella che è stata Volvo fino a questo momento.

La Denza Z9 GT è la nuova ammiraglia del marchio di lusso nato dalla joint venture tra BYD e il gruppo Daimler nel 2010.

In tanti, se non tantissimi, lo hanno banalmente definito il primo SUV della Ferrari. Frase indigesta alla Casa del Cavallino rampante, perché la Ferrari Purosangue è molto più di un semplice SUV: alcuni lo hanno definito FUV (Ferrari Utility Vehicle).

Con la nuova A6 Avant, Audi porta la tradizione delle grandi famigliari premium in una nuova dimensione fatta di tecnologia, efficienza, che passa a stretto giro per la cruciale presenza dell’ibrido, e del design.

La Kia Picanto, lanciata per la prima volta nel 2004 e oggi giunta alla sua terza generazione, continua a rappresentare una delle citycar più complete e intelligenti sul mercato.

L’Alfa Romeo Tonale rappresenta un tassello strategico nella rinascita del Marchio italiano; Dopo Stelvio, sbarcato sul mercato nel 2017, Tonale è stato il primo SUV di segmento C che ha permesso al Biscione di entrare nel cuore di uno dei mercati più competitivi in Europa.

La Toyota Aygo X, o Aygo Cross, dal 2021 ha preso il testimone dalla fortunata citycar portata in Europa dal costruttore nipponico già nel lontano 2005 attraverso due generazioni.

L’Audi Q2 è stata presentata per la prima volta nel 2016, epoca in cui andavano diffondendosi quelli che oggi chiamiamo SUV compatti e che non è sbagliato definire crossover, un mix tra berlina e SUV.

Con il debutto della Terramar, Cupra ha portato sul mercato un SUV dalle linee sportive che non punta a scalzare la Formentor, anzi, punta ad affiancarla offrendo più spazio e testimoniando la ferma volontà della Casa di Martorell nell’interpretare nel migliore dei modi la transizione elettrificata.

La nuova BMW X2 segna un importante punto di svolta per il modello bavarese. Nata nel 2017 come declinazione coupé e sportiva della X1, con linee filanti e dimensioni compatte, la X2 ha incarnato il concetto di Sports Activity Coupé (SAC), una sigla coniata dal costruttore tedesco.

La Ford Fiesta è stata, dal 1976 al pre-pensionamento nel 2023, una delle auto più rappresentative non solo della Casa dell’Ovale Blu, ma dell’intero panorama automobilistico europeo.

L’Alfa Romeo Stelvio rappresenta un passaggio fondamentale nella storia del marchio milanese.

La Ford Kuga è uno dei modelli più rappresentativi della gamma dell’Ovale Blu prima ancora che essere la migliore rappresentante della presenza del brand americano nel segmento dei SUV.

La Volvo XC40 è uno dei modelli più rappresentativi della casa svedese, un SUV compatto ma capace di sfondare il “muro” dei 4,4 metri e che ha saputo conquistare un pubblico ampio grazie alla combinazione di spazio, stile Volvo e sicurezza, dove la Casa scandinava è particolarmente attenta.

Raggiunta l’età di 14 anni, nascono i primi desideri da parte dei giovani adolescenti di potersi muovere con maggiore autonomia, non dovendo sempre dipendere dai genitori o dai fratelli e sorelle maggiori.

La Renault Austral rappresenta il cuore della strategia Renaulution voluta dall’ex CEO Luca de Meo per riconquistare il segmento C, a ruote alte.

Negli ultimi vent’anni, lo sappiamo, è esplosa la moda dei SUV. Volkswagen aveva già lanciato il Touareg nel 2002 e, cinque anni più tardi, emerse dal nulla un’altra vettura destinata a diventare un pilastro della gamma fino ai giorni nostri: la Tiguan.

Con l’arrivo della nuova Grande Panda, i riflettori non si sono spenti su colei che la affianca in gamma, in altre parole l’auto più venduta d’Italia da più di un decennio.

Dal lontano 1990, la Renault Clio è una delle utilitarie più amate in Europa e in Italia, un modello che ha fatto storia sin dal suo debutto ormai più di trent’anni fa.

Introdotta nel 1983 in Giappone e in altri mercati fuori dall’Europa, la Suzuki Swift è diventata popolare anche in Italia fin dagli inizi del nuovo millennio come sinonimo di utilitaria a buon mercato ma provvista praticamente di tutto.

La Porsche Macan nella sua prima generazione, lanciata nel 2014, ha rappresentato un fenomenale successo commerciale per la casa di Stoccarda, che con il lancio della Cayenne nei primi anni 2000 già si era avventurata, con tanti sorrisi, in un terreno per lei assolutamente inedito.

La Hyundai i20 è una delle utilitarie più complete e versatili del segmento B, capace di coniugare praticità, comfort e tecnologia.

La Opel Mokka ha rappresentato uno dei più grandi successi commerciali del marchio tedesco negli ultimi anni.