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Prove: articoli più recenti

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Recensione Omoda 5: termica, ibrida ed elettrica sempre a buon prezzo

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Recensione Mercedes-AMG GT: più grande, più comoda, migliore?

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Nuova BMW Serie 7 (2026): l’ammiraglia di Dingolfing cambia volto

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Prova Alfa Romeo Giulia: è ancora lei la più bella da guidare? Peccato la tecnologia di bordo

Il 24 giugno 2015 è una data storica per l'auto italiana: dopo anni di attesa, la Casa del Biscione ha presentato al mondo la sua berlina sportiva a trazione posteriore, la Giulia, che ha debuttato su strada nel 2016.

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Recensione Audi A4 (B9): l’ultima A4 è anche la migliore?

L'Audi A4 rappresenta da decenni uno dei tre punti di riferimento nel segmento delle berline e station wagon premium di segmento D insieme alle rivali di sempre, la BMW Serie 3 e la Mercedes-Benz Classe C.

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Recensione Maserati Levante: come va il primo SUV del Tridente

La Maserati Levante ha rappresentato uno spartiacque fondamentale nella gloriosa storia della Casa del Tridente.

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Recensione Skoda Karoq: tra i più spaziosi di tutti (ma niente scossa)

La Skoda Karoq, nell’immaginario collettivo l’erede della Skoda Yeti, è dal 2017 un punto fermo nella gamma del Marchio boemo.

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Primo contatto Mercedes C EQ: sfida la BMW i3 con 762 km di autonomia

La nuova Mercedes Classe C 100% elettrica mette nel mirino la BMW i3 Berlina: fino a 762 km dichiarati, ricarica fino a 330 kW e un abitacolo ad altissimo tasso tech. Nel nostro primo contatto con la C EQ convince per equilibrio e qualità percepita, ma non è perfetta.

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skoda fabia 460

Recensione Skoda Fabia: ibrido assente, ma è sempre un’auto intelligente

La Skoda Fabia rappresenta, fin dal 1999, un simbolo fondamentale nell'offerta della Casa boema.

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Recensione SEAT Arona: l’aggiornamento la affina ma manca l’ibrido

La SEAT Arona ha permesso l’ingresso nel popolare segmento dei B-SUV da parte dalla Casa spagnola.

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