Italia, due berline sportive e una domanda: le vere auto da guidatore sono ancora desiderabili nel 2025? L’Audi RS 3 Berlina e l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio lo dimostrano in un emozionante tour d’addio tra Piemonte ed Emilia-Romagna, ricordandoci che guidare è molto più di uno spostamento.

Il nuovo VW T-Roc si presenta con una qualità migliorata, un'offerta di spazio generosa e una tecnologia moderna. Sulle strade di campagna tortuose, il SUV compatto si dimostra sorprendentemente agile – e con il suo prezzo attraente le cose potrebbero farsi definitivamente difficili per la Golf.

La Mazda3 rimane anche nel 2025 un'auto per intenditori, fan del marchio e tutti coloro che vogliono andare controcorrente nel vero senso della parola. Tuttavia, il motore Skyactiv-X nell'auto di prova mostra anche alcune peculiarità che bisogna essere disposti ad accettare. Prova su strada!

Il Citroën e-C3 mostra la mobilità elettrica di base a partire da 23.900 euro: dotazione semplice, autonomia solida e un comportamento di guida sorprendentemente confortevole. Tuttavia, c'è anche un lato oscuro. Prova su strada!

Il BYD Dolphin Surf è una vera alternativa nel segmento delle citycar elettriche? Nel test breve emergono punti di forza in termini di autonomia e tecnologia - ma ci sono anche punti deboli.

La nuova Audi A5 Hybrid promette oltre 100 chilometri di autonomia elettrica e una sportiva potenza di sistema di 367 CV. Nel primo test nei dintorni di Ingolstadt convince con un riuscito equilibrio tra dinamica ed efficienza – se non fosse per la modesta potenza di ricarica.

Con il nuovo Tesla Model Y Performance, anche una Porsche Macan Turbo deve guardarsi alle spalle, almeno finché la strada è dritta. Ottima praticità quotidiana e infotainment convincente, ma assistenti alla guida migliorabili. Il prezzo, però, è molto allettante.