Prove

La SEAT Ibiza è un'autentica pietra miliare nel panorama delle utilitarie compatte, con oltre 6 milioni di unità vendute in quattro decenni di storia attraverso cinque generazioni.

La Volkswagen ID.4 rappresenta l’offerta centrale nel segmento dei SUV medi e, parallelamente, è diventato il pilastro centrale della strategia 100% elettrica della Casa di Wolfsburg in questo importante segmento.

La Volkswagen Taigo rappresenta una proposta inedita nel panorama dei crossover urbani di segmento B, posizionandosi come il primo SUV Coupé compatto del marchio tedesco.

La Hyundai Bayon si rinnova con l’ultimo aggiornamento a circa cinque anni dal lancio commerciale in qualità di SUV più compatto della gamma del costruttore coreano.

È, o non è, l’auto più venduta d’Italia? C’è chi dice che da sola vende più di alcuni brand che faticano con le quote di mercato. Oggetto di questa prova è l’inafferrabile FIAT Pandina che non si chiama più Panda e, soprattutto, non costa più come fino a qualche anno fa.

La Cupra Tavascan rappresenta il secondo modello 100% elettrico del marchio spagnolo e il suo primo SUV Coupé a zero emissioni.

La Rolls-Royce Ghost Black Badge combina 600 CV e 900 Nm con una serenità che a tratti appare spettrale. Nel test si dimostra: la berlina di lusso non sa solo viaggiare, ma all'occorrenza può anche rivendicare la corsia di sorpasso dell'autostrada in modo sorprendentemente veemente.

La nuova ID. Polo vuole riportare Volkswagen più vicina al grande pubblico. Nel primo test convince per assetto, comandi intuitivi e qualità degli interni. Prezzo, autonomia e velocità di ricarica lasciano però qualche dubbio.

La Ferrari Purosangue non è un SUV tradizionale, ma una Gran Turismo V12 a quattro porte. Con 725 CV, quattro posti e 473 litri di bagagliaio è la Ferrari più versatile di sempre, anche se spazio e comandi non sono sempre all’altezza del prezzo.

Quando si nomina Cupra, la prima auto che viene in mente è inevitabilmente la Formentor.

La BMW Serie 5 giunge alla sua ottava generazione (la G60 indica la berlina, la G61 la Touring) e si conferma uno dei pilastri fondamentali nel segmento delle berline e familiari di rappresentanza.

L'Audi Q4 e-tron si rinnova profondamente a circa 5 anni dal lancio di questo modello che rappresenta il mondo di ingresso all’elettrificazione totale della Casa dei quattro anelli.

La Peugeot 5008 si colloca al vertice della gamma SUV della Casa del Leone, rappresentando la soluzione ideale per chi necessita di ampio spazio interno, modularità e fino a sette posti di serie.

La Lamborghini Revuelto ha rappresentato un punto di svolta epocale per la Casa di Sant'Agata Bolognese.

La Maserati GranTurismo è l'erede di una stirpe di affascinanti vetture sportive che hanno segnato la storia dell'automobilismo.

La Mazda CX-60 rappresenta l'ammiraglia a cinque posti della Casa di Hiroshima, posizionata al vertice dell'offerta del marchio affiancando la più imponente CX-80 a sette posti.

La Porsche Taycan rappresenta il punto di riferimento assoluto tra le berline sportive a trazione 100% elettrica.

La Aston Martin DB12 ha aperto un nuovo, entusiasmante capitolo nella storia della casa di Gaydon, ridefinendo il concetto stesso di Gran Turismo per inaugurare la categoria inedita delle "Super Tourer".

La Mercedes-Benz GLC si conferma uno dei modelli simbolo e più venduti globalmente della Casa di Stoccarda.

La Renault Rafale si posiziona al vertice assoluto della gamma del marchio francese, incarnando la visione più ambiziosa della Casa nel segmento D-SUV in veste Coupé.

La Renault Symbioz si posiziona al centro della gamma dei crossover della Casa transalpina, inserendosi sapientemente nello spazio compreso tra la Captur e la più grande Austral.

La Kia EV9 segna un punto di svolta ambizioso per il Marchio coreano, inserendosi come ammiraglia completamente elettrica in un periodo storico dove tanti costruttori svelavano le loro carte proprio nei segmenti alti, per poi adeguare l’offerta alla domanda di vetture più piccole ed economiche.

La Volkswagen T-Cross, modello nato nel 2019 in piena espansione del segmento dei crossover, è stato in grado di diventare in breve tempo uno dei modelli di maggior successo globale del marchio di Wolfsburg.

La smart #1 (a scanso di equivoci, si legge "hashtag one") ha segnato una vera e propria rinascita strategica e concettuale per lo storico marchio specializzato nelle citycar e molto famoso in Italia.

La Hyundai Ioniq 5 ha rappresentato quasi un prima e un dopo nel mercato delle auto elettriche.

La Mercedes C 400 4Matic elettrica eroga 360 kW/490 CV, ricarica fino a 330 kW e raggiunge secondo il ciclo WLTP un'autonomia massima di 753 chilometri. Nel primo test convince per comfort, qualità ed efficienza, ma il listino italiano da 70.269 euro resta impegnativo.

Fin dal debutto della prima generazione, la Jeep Compass ha saputo imporsi come una delle protagoniste indiscusse del mercato dei SUV di segmento C, conquistando il pubblico italiano (e non solo) con il suo inconfondibile stile americano e le ottime doti fuoristradistiche.

La Renault Clio è senza dubbio una delle utilitarie più amate e conosciute, non solo in Europa, ma in tutto il mondo.

Con il debutto della quarta generazione della Lancia Ypsilon, la Casa di Torino è entrata in una nuova era.

La Hyundai Santa Fe rappresenta uno dei modelli più iconici della gamma Hyundai e, con l'arrivo della quinta generazione, il SUV coreano ha compiuto un deciso salto di qualità sotto ogni punto di vista.

Dalla sua prima apparizione sul mercato, la Nissan X-Trail ha rappresentato uno dei modelli simbolo tra i crossover anticipando insieme alla più piccola Qashqai un segmento che oggi rappresenta un’importante fetta di mercato.

Nata nel 2022 dalla visione del marchio britannico Ineos Automotive, specializzato nella chimica e fondata dal “paperone” britannico Jim Ratcliffe, la Ineos Grenadier è stata concepita con un obiettivo preciso.

Presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte nel 2019, l'ultima generazione della Land Rover Defender ha raccolto l'eredità spirituale di un'icona nata oltre settant'anni fa, reinterpretandola in chiave completamente moderna e tecnologica.

La Toyota Land Cruiser è una leggenda vivente nel panorama automobilistico mondiale.

La Skoda Octavia continua a rappresentare il modello simbolo della casa boema e, nonostante siano ormai diverse le generazioni che sono andate a susseguirsi negli anni, mantiene intatto il suo ruolo di pilastro della gamma.

La Volkswagen up! non è stata solo una piccola utilitaria, ma un vero e proprio manifesto di razionalità e design industriale.

La Volvo XC60 non è soltanto uno dei pilastri del marchio svedese dal lontano 2008, ma rappresenta il SUV top seller di Volvo Cars fin dal debutto della seconda generazione nel 2017, con oltre un milione e mezzo di unità vendute a livello globale.

Dopo un debutto inizialmente limitato ad altri mercati europei, Polestar ha fatto il suo ingresso anche in Italia, portando con sé una filosofia che unisce design nordico, innovazione tecnologica e mobilità elettrica.

Ricordate la piccola Smart che all’inizio degli anni 2000 rivoluzionò il mercato?

Fin dal debutto della prima generazione, la Peugeot 3008 è stata una delle protagoniste assolute del mercato dei SUV di segmento C.

Dopo l’introduzione dei primi SUV e crossover della nuova era del marchio, nel 2022 MG ha lanciato il suo primo modello di nuova generazione sul mercato europeo, la MG 4.

Ci sono auto destinate a segnare un prima e un dopo nella lunga storia dei veicoli a quattro ruote. Una di queste è proprio la Dacia Duster.

La Volvo XC40, presentata nel 2017, sta per tagliare il traguardo dei 10 anni di onorata carriera e ancora oggi rappresenta il modello d'accesso alla famiglia dei SUV e in generale alla gamma della Casa svedese.

La Volkswagen Tiguan non è semplicemente un SUV: con oltre 7,6 milioni di esemplari venduti dal suo esordio, è diventata uno dei modelli di maggiore successo a livello globale.

Con il prezzo delle auto nuove ormai alle stelle, anche trovare una utilitaria a meno di 20.000 euro sembrava diventato davvero complicato.

Audi cambia passo con la nuova A6 allroad: più larga, rialzata e ora anche plug-in hybrid. L’Avant a trazione integrale punta su look muscolare, sospensioni pneumatiche e vocazione da grande viaggiatrice. Primo contatto statico.

Audi trasforma la RS 5 Avant in una plug-in hybrid: 639 CV fanno i conti con un peso decisamente superiore. Dopo i primi test su pista vicino a Monaco di Baviera, sulle strade alpine si capisce quanto sia davvero sportiva la potente station wagon.

La Volkswagen T-Roc non ha bisogno di presentazioni: con oltre due milioni di esemplari costruiti dal 2017 a oggi, numeri enormi considerati gli anni di attività, si attesta incontestabilmente come il SUV/crossover più venduto in Europa.

La Volkswagen Polo va oltre il concetto di semplice utilitaria: rappresenta una vera e propria icona della mobilità compatta, con una storia lunga 50 anni e oltre 20 milioni di unità vendute in tutto il mondo.

Le Case giapponesi hanno capito prima di altre il potenziale dei SUV e dei crossover, trasformando quelli che erano dei piccoli fuoristrada pensati per l’utilizzo principalmente offroad in veicoli aspirazionali, aiutando a lanciare un trend che continua ancora oggi.