Novità

Goodwood, il Noleggio Sociale, Fiat Grizzly, tre supercar da sogno e le ibride GWM ORA 5 e BYD Dolphin G DM-i. Trovi tutto in edicola, insieme a un concorso imperdibile

La novità nasce dalla direttiva europea sulle patenti, ma il calendario italiano va letto con attenzione: il 2027 è l’obiettivo annunciato dal Governo, non ancora una data fissata da una legge nazionale.

La Miami Special Edition nasce sulla base della Seven R ed è riservata all’uso in circuito.

La Bugatti Destrier è il terzo esemplare unico del Programme Solitaire e nasce da una domanda radicale: che cosa resta della Bolide quando ali, sfoghi e appendici non sono più il centro del progetto?

Il bollo auto non sparisce e non diventa più leggero, ma dal 2028 dovrebbe essere più semplice da gestire.

La tassazione delle auto aziendali potrebbe cambiare di nuovo.

La famiglia della nuova gran turismo elettrica di Affalterbach si allarga con la GT 53 Coupé 4.

Il taglio fiscale sul diesel non terminerà il 6 agosto. Il Consiglio dei ministri ha approvato la proroga fino al 25 agosto 2026, mantenendo invariata la riduzione complessiva di circa 17 centesimi al litro. La misura resta limitata al gasolio: per la benzina non è previsto uno sconto analogo.

La Leapmotor B03X è ordinabile in Italia. Il nuovo crossover elettrico compatto entra nel segmento B-SUV con due batterie, fino a 382 km di autonomia WLTP e un listino che parte da 24.900 euro.

Due nuovi SUV del gruppo BYD arrivano in Europa, ad iniziare dal Regno Unito: il Ti 7 a sette posti punta sul rapporto tra spazio, dotazione e prezzo, mentre il DENZA BAO 5 porta la tecnologia ibrida nel fuoristrada premium.

Sarà prodotta in 71 esemplari, con prezzi da 2,5 milioni di dollari e avvio della produzione previsto tra il 2029 e il 2030.

Audi ha svelato i dati chiave di efficienza della nuova A2 e-tron, la compatta elettrica che sarà presentata a settembre 2026 e arriverà nelle concessionarie italiane all’inizio del 2027.

A sessant’anni dalla nascita della Miura, Lamborghini trasforma la Revuelto in un omaggio da collezione. La nuova Miura 60° Homage sarà prodotta in appena 99 unità e debutterà alla Lamborghini Lounge Monterey durante la Monterey Car Week.

Nel comunicato diffuso il 30 luglio, Maranello inserisce la Luce, la sua prima elettrica di serie, dentro un passaggio più ampio: una gamma mai così estesa, capace di tenere insieme modelli a batteria, icone termiche e personalizzazioni sempre più redditizie.

La nuova Mercedes-Benz GLA apre gli ordini in Italia dal 30 luglio 2026 e cambia passo: tre versioni elettriche a listino, fino a 657 km di autonomia WLTP e una gamma ibrida elettrificata prevista dall'inizio del 2027. Il prezzo d'attacco della GLA 200 elettrica è fissato a 46.972 euro.

Il passaggio tra luglio e agosto apre la fase più delicata dell'esodo estivo 2026. Le previsioni ufficiali indicano traffico critico già tra giovedì 30 e venerdì 31 luglio, con il picco sabato 1 agosto sulle direttrici verso le località turistiche.

Audi porta la sigla Q9 al vertice della gamma e presenta il suo primo SUV full-size: un modello da 5,31 metri pensato per spazio, comfort e mercati globali, con ordini aperti da fine luglio 2026 in Germania e consegne previste da novembre.

Aston Martin presenta la Vanquish 25, serie limitata firmata Q by Aston Martin che rende omaggio alla granturismo V12 lanciata nel 2001.

La Audi Q3 entra nel model year 2027 con più dotazioni di serie, interni più digitali e una gamma motori completa: benzina mild hybrid, benzina quattro, diesel e plug-in hybrid. In Italia, Q3 e Q3 Sportback MY27 arriveranno nelle concessionarie nel terzo trimestre 2026.

Volkswagen apre in Italia gli ordini delle nuove Golf e T-Roc full hybrid da 170 CV.

La nuova Toyota GR Yaris MY26 arriva in Italia con un listino che parte da 53.000 euro e sale fino a 85.000 euro per la Morizo RR

Il programma italiano di noleggio sociale si prepara a entrare nella fase operativa.

Range Rover apre un nuovo capitolo della sua storia con la GT, quinto modello della famiglia e prima interpretazione dichiaratamente grand tourer del marchio.

La smart a due posti sta per rientrare nel traffico urbano europeo.

Jeep è la protagonsita del numero 8 di Auto, ma ci sono tante novità da scoprie, pagina dopo pagina

Dal 22 al 25 ottobre BolognaFiere ospita il più grande salone europeo dedicato al motorismo storico.

Geely ha chiuso il suo primo anno italiano con una rete in crescita, oltre 3.000 contratti raccolti e una gamma pronta ad allargarsi.

Fiat prepara il passo più importante della sua nuova gamma europea: Grizzly e Grizzly Fastback, due SUV compatti pensati per allargare l’offerta oltre Grande Panda e riportare il marchio in una zona di mercato molto frequentata dalle famiglie.

Alfa Romeo ha mostrato il primo dettaglio del suo futuro SUV di segmento C, un modello strategico che sarà prodotto in Italia, nello stabilimento Stellantis di Melfi, e verrà presentato ufficialmente nel quarto trimestre del 2027.

Dal 16 luglio 2026 i monopattini elettrici che circolano in Italia dovranno avere una copertura RC Auto dedicata.

Il nuovo DPCM Automotive rimette sul tavolo una misura molto concreta per chi vuole tenere l’auto attuale ma ridurne i costi d’uso.

La nuova Jeep Compass completa la propria gamma europea con due varianti cruciali: la 4xe a trazione integrale elettrica e la BEV Long Range. Gli ordini sono aperti nei principali mercati europei, con rollout previsto entro l’inizio di luglio.

Il leasing sociale auto entra nel nuovo piano automotive italiano, ma con una formula molto diversa da quella francese.

Kia porta in Italia la Seltos, un modello che finora era rimasto soprattutto fuori dal radar europeo e che ora entra in una delle zone più affollate del mercato: quella dei SUV compatti.

La Ferrari Luce continua a dividere, ma il suo debutto commerciale in Cina offre un primo segnale concreto: la prima allocazione locale, indicata in 88 unità, risulta già assegnata secondo le informazioni circolate sul mercato cinese.

Gestire una multa diventa più semplice.

Dal 7 luglio 2026 entra in una nuova fase il pacchetto europeo sulla sicurezza dei veicoli.

La Dacia Spring avrà una seconda generazione.

La nuova BYD Dolphin G DM-i arriva in Italia con un posizionamento insolito per il mercato europeo: dimensioni da segmento B, tecnologia ibrida plug-in, fino a 105 km in elettrico e un prezzo di lancio da 23.640 euro. Una formula che punta dritta al cuore delle compatte ibride tradizionali.

Il Concorso Internazionale d’Eleganza Festival Car tornerà il 26 e 27 settembre 2026 con una quinta edizione più ampia, distribuita su due giornate e con un programma che porterà le auto storiche tra Santena, le Langhe e Revigliasco Torinese.

Changan amplia la propria offensiva europea con la Deepal S05 Ultra Hybrid, versione plug-in hybrid del SUV di segmento C già introdotto come elettrico.

La prima elettrica di Maranello, il piano FaSTLAne 2030 e tante prove: Volvo EX 60, Toyota C-HR+, Honda Prelude, Nissan Micra, Mercedes CLA, e tanto altro

La Porsche Taycan entra nel Model Year 2027 con un aggiornamento che non cambia la natura della sportiva elettrica di Zuffenhausen, ma prova a renderla più coinvolgente, più efficiente e più completa nell’uso quotidiano

I sistemi avanzati di assistenza alla guida fanno il loro ingresso in Europa.

La Ferrari Luce è il modello che più di ogni altro misura la distanza tra tradizione e futuro a Maranello.

Audi porta la A6 allroad alla quinta generazione e ne rafforza il ruolo di alternativa premium per chi cerca una wagon da viaggio capace di uscire dall’asfalto senza trasformarsi in SUV.

Il marchio Itala torna sulla scena con la nuova 35, un crossover compatto da 170 CV che prova a unire memoria automobilistica italiana, design contemporaneo e una formula commerciale molto attuale.

L’Europa prova a riaprire una porta che negli ultimi anni sembrava essersi chiusa: quella delle auto piccole, semplici e davvero accessibili.

Nello stabilimento Seat e Cupra di Martorell, vicino a Barcellona, sono iniziate le produzioni della Volkswagen ID. Polo e della Cupra Raval: due modelli compatti a batteria pensati per portare l’elettrico in una fascia di mercato più vicina all’uso quotidiano e meno legata ai grandi SUV costosi.

Citroën ha confermato il ritorno della 2CV, non come semplice operazione nostalgia ma come nuovo modello elettrico pensato per riportare al centro un’idea molto concreta: mobilità semplice, riconoscibile ed economica.