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Prova: Volvo V40 e AutoScout24 – La Volvo V40 firmata AutoScout24 sui tornanti dell’Etna

Prova: Volvo V40 e AutoScout24 – La Volvo V40 firmata AutoScout24 sui tornanti dell’Etna

Il paesaggio è mozzafiato ed il percorso per arrivare in cima al Vulcano attivo più grande d’Europa, a circa 3.300 metri, è impervio. Raccontarlo è unico, specie se a parlare sono le spettacolari immagini video.

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Prova: Volvo V40 e AutoScout24 – La Volvo V40 firmata AutoScout24 sui tornanti dell’Etna
Prova: Audi TT Roadster – Un animo scattante

Prova: Audi TT Roadster – Un animo scattante

Agile e fulminea, l'Audi TT Roadster ricorda proprio Saetta McQueen, protagonista del fortunato lungometraggio di animazione firmato Disney Pixar. D'altra parte, la nuova nata in casa Ingolstadt e la star hollywoodiana sembrano somigliarsi anche nell'aspetto.

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Prova: Audi TT Roadster – Un animo scattante
Prova: Suzuki Celerio – La city car per un budget ridotto

Prova: Suzuki Celerio – La city car per un budget ridotto

Nelle classe delle utilitarie da città, la funzionalità riveste un'importanza prioritaria.

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Prova: Suzuki Celerio – La city car per un budget ridotto
Prova: Seat Leon X-Perience – Un nuovo modello per la serie Leon

Prova: Seat Leon X-Perience – Un nuovo modello per la serie Leon

L'ultima arrivata, fra le berline compatte dal carattere sportivo di casa Seat, porta il nome di Leon X-Perience: il nuovo modello, versatile ed efficiente, coniuga in maniera armoniosa tutto il temperamento di un'auto spagnola alla cura ingegneristica tedesca.

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Prova: Seat Leon X-Perience – Un nuovo modello per la serie Leon
Prova: Porsche Cayenne – Tempo di restyling

Prova: Porsche Cayenne – Tempo di restyling

Il debutto della Cayenne nel 2002 fu accompagnato da un certo scetticismo. Dodici anni più tardi, il modello ha fornito le risposte giuste ed è diventato già da tempo una tra le più importanti auto di serie sportive.

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Prova: Porsche Cayenne – Tempo di restyling
Test: BMW 328i xDrive – Piacere di guida e stabilità in curva

Test: BMW 328i xDrive – Piacere di guida e stabilità in curva

La nuova 328i xDrive è sinonimo di turbo, coppia motrice, efficienza e sicurezza. Ma il gioiellino di Casa BMW non prende in prestito solo il nome dalla berlina sportiva di classe media. In realtà fa le stesse cose, ma in modo diverso.

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Test: BMW 328i xDrive – Piacere di guida e stabilità in curva
Prova: Triumph Tiger Explorer XC – Spirito selvaggio

Prova: Triumph Tiger Explorer XC – Spirito selvaggio

Dato il successo riscosso dalle maxi trail tra le moto di grossa cilindrata non sorprende che Triumph abbia deciso di proporre la XC, versione full equiped della Tiger Explorer.

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Prova: Triumph Tiger Explorer XC – Spirito selvaggio
Prova: Renault Captur TCe 90 – Spaziosa ma compatta

Prova: Renault Captur TCe 90 – Spaziosa ma compatta

La Captur è il crossover Renault che può essere definito come via di mezzo tra un'utilitaria, una Station Wagon e un'auto compatta.

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Prova: Renault Captur TCe 90 – Spaziosa ma compatta
Prova: Audi R8 V10 – Ancora più...

Prova: Audi R8 V10 – Ancora più...

L'attuale R8 verrà sostituita da un modello rinnovato, ancora più potente e prestante, in grado di offrire emozioni sempre più forti.

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Prova: Audi R8 V10 – Ancora più...
Prova: Royal Enfield Bullet 500 EFI – Emozioni autentiche

Prova: Royal Enfield Bullet 500 EFI – Emozioni autentiche

Moto come la Royal Enfield Bullet 500, o come tanti altri modelli prodotti dalla Casa indiana, sono un chiaro esempio del perchè alcune cose non abbiano motivo di cambiare nonostante l'inevitabile trascorrere del tempo.

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Prova: Royal Enfield Bullet 500 EFI – Emozioni autentiche
Prova: Triumph Thruxton – Autentica Café Racer

Prova: Triumph Thruxton – Autentica Café Racer

La Triumph Thruxton rimane un modello unico nel suo genere: grazie ad un autentico stile racing retrò permette di rivivere le emozioni regalate dalle moto più veloci degli anni '60.

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Prova: Triumph Thruxton – Autentica Café Racer
Prova: Ford Fiesta ST – Sportiva in ogni dettaglio

Prova: Ford Fiesta ST – Sportiva in ogni dettaglio

La variante ST si è fatta attendere un po' ma dal successo che sta riscuotendo ne è valsa sicuramente la pena.

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Prova: Ford Fiesta ST – Sportiva in ogni dettaglio
Prova: Piaggio Beverly 350ie Sport Touring – Colpo di scena

Prova: Piaggio Beverly 350ie Sport Touring – Colpo di scena

Grazie al suo notevole prestigio, guadagnato nel corso di oltre dieci anni e con circa 300.000 unità vendute, l'ultimo Beverly ha non poco allarmato le aziende concorrenti.

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Prova: Piaggio Beverly 350ie Sport Touring – Colpo di scena
Prova: Porsche Cayenne Turbo S – Sempre più in alto

Prova: Porsche Cayenne Turbo S – Sempre più in alto

Porsche aumenta il numero di varianti di ogni modello procedendo in modo sistematico, con l'aggiunta di derivati dalle prestazioni sempre superiori rispetto ai modelli già presenti.

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Prova: Porsche Cayenne Turbo S – Sempre più in alto
Prova: Skoda Octavia berlina – Pensata per le famiglie

Prova: Skoda Octavia berlina – Pensata per le famiglie

L'ultima versione dell'Octavia si distingue per un design moderno ed essenziale, in linea con la nuova filosofia della casa Ceca.

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Prova: Skoda Octavia berlina – Pensata per le famiglie
Prova: Yamaha XJ6 Race Blu – Una moto davvero speciale

Prova: Yamaha XJ6 Race Blu – Una moto davvero speciale

Non un vero e proprio restyling, più che altro un aggiornamento del modello, in fin dei conti la XJ6 è una moto che continua a riscuotere grande successo e quindi se qualcosa funziona e piace...meglio non cambiarla!

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Prova: Yamaha XJ6 Race Blu – Una moto davvero speciale
Test: BMW 640i – Le nostre impressioni

Test: BMW 640i – Le nostre impressioni

La seconda edizione del coupé BMW Serie 6 si presenta lunga e sexy, e durante il nostro test le sue prestazioni esuberanti ci hanno conquistato…

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Test: BMW 640i – Le nostre impressioni
Prova: KTM Adventure 990 R – Avventurosa

Prova: KTM Adventure 990 R – Avventurosa

La KTM Adventure 990 R è la trail che ti fa subito pensare a dune del deserto e luoghi praticamente disabitati. Niente la ferma, e lì dove termina l’asfalto lei non si blocca ma avanza fino ad addentrarsi in un mondo sconosciuto.

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Prova: KTM Adventure 990 R – Avventurosa
Prova: Jeep Wrangler 2.8 Crd Sahara Aut – Born in the USA

Prova: Jeep Wrangler 2.8 Crd Sahara Aut – Born in the USA

Da oltre 70 anni è la fuoristrada per eccellenza: inconfondibile nella carrozzeria e inarrestabile nell’off-road, la Wrangler è rimasta essenziale nelle finiture, ma aggiornata nell’elettronica e nel comfort di marcia.

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Prova: Jeep Wrangler 2.8 Crd Sahara Aut – Born in the USA
Prova: Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair Distinctive – Tradizione sportiva

Prova: Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair Distinctive – Tradizione sportiva

La taglia “small” non deve trarre in inganno, perché la Mito ha tutte le caratteristiche che ci si aspetta di trovare su un’Alfa Romeo: dai motori brillanti alla linea sportiva, passando per prestazioni e doti dinamiche da piccola “racer”.

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Prova: Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair Distinctive – Tradizione sportiva
Prova: Citroën C1 Deejay – Che musica, maestro

Prova: Citroën C1 Deejay – Che musica, maestro

In 344 centimetri, la "francesina" offre la praticità delle cinque porte (optional a 350 euro) e quattro posti comodi. Il resto lo fanno la linea originale e simpatica, il motore brillante e poco assetato e il prezzo interessante (da 9.450 euro).

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Prova: Citroën C1 Deejay – Che musica, maestro
Prova: Citroën DS4 2.0 HDI Pure Pearl – Bella e possibile

Prova: Citroën DS4 2.0 HDI Pure Pearl – Bella e possibile

State cercando una media, ma non volete rinunciare a un design raffinato e a interni chic? La DS4 è la risposta giusta alle vostre esigenze. Ecco perché.

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Prova: Citroën DS4 2.0 HDI Pure Pearl – Bella e possibile
Prova: Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S Lounge – Evergreen

Prova: Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S Lounge – Evergreen

Linea simpatica e sbarazzina, motori brillanti e poco assetati e una versatilità d’utilizzo da vera “tuttofare”: è la nuova Panda, l’auto giusta per ogni occasione.

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Prova: Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S Lounge – Evergreen
Prova: ABT Beetle – Ancora più veloce

Prova: ABT Beetle – Ancora più veloce

Il grande boom si fa attendere, come dimostra il fatto che non sono ancora molti i VW Beetle che sfrecciano sulle strade tedesche. Il tuner VW Abt non si è però lasciato sfuggire l’occasione di mettere le mani sul nuovo Maggiolino per trasformarlo da Beetle a Speedle.

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Prova: ABT Beetle – Ancora più veloce
Prova: Porsche 911 Carrera S Coupé – Instant classic

Prova: Porsche 911 Carrera S Coupé – Instant classic

Ha 400 cavalli, motore e trazione dietro, trasmissione manuale o a doppia frizione a sette rapporti, supera i 300 km/h di velocità massima e raggiunge i 100 orari in 4 secondi: la 911 Carrera S è una sportiva di razza.

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Prova: Porsche 911 Carrera S Coupé – Instant classic
Prova: Harley-Davidson Sportster Seventy-Two – Brillante

Prova: Harley-Davidson Sportster Seventy-Two – Brillante

L’ultima Sportster a unirsi alla famiglia è stata la nuova e brillante Seventy-Two, una chopper inspirata all’epoca in cui le moto dominanti della West Coast erano lunghe, stilizzate e ridotte all’essenziale, ma anche brillanti e colorate.

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Prova: Harley-Davidson Sportster Seventy-Two – Brillante
Prova: Range Rover Evoque SD4 190 4WD – Molto accattivante

Prova: Range Rover Evoque SD4 190 4WD – Molto accattivante

Il successo di questo modello dipende da moltissime ragioni, ma soprattutto dal suo stile esclusivo ed elegante. L’Evoque è la Range Rover più piccola e “accessibile”, ma… Cosa le manca e cosa ha rispetto a rivali come l’Audi Q3 o la BMW X1?

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Prova: Range Rover Evoque SD4 190 4WD – Molto accattivante
Prova: Victory Hammer 8-Ball – Muscolosa

Prova: Victory Hammer 8-Ball – Muscolosa

Sebbene all’apparenza sia la stessa moto, il modello 2012 della Victory Hammer 8-Ball prevede piccoli accorgimenti e una riduzione sostanziale di prezzo, il che la converte in uno dei modelli più accessibili del marchio Polaris.

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Prova: Victory Hammer 8-Ball – Muscolosa
Prova: Harley-Davidson XL883L SuperLow – Un'autentica esperienza di guida

Prova: Harley-Davidson XL883L SuperLow – Un'autentica esperienza di guida

La nuova XL883L SuperLow è una piccola custom che offre una posizione di guida comoda e  un’enorme maneggevolezza. E’ perfetta per essere guidata senza difficoltà e a un prezzo non esagerato, quindi non ci sono più scuse che reggono: la SuperLow è adatta a tutti!

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Prova: Harley-Davidson XL883L SuperLow – Un'autentica esperienza di guida
Prova: Harley-Davidson Fat Bob – Esclusiva, personale e attraente

Prova: Harley-Davidson Fat Bob – Esclusiva, personale e attraente

Poco tempo fa Harley Davidson ha creato la nuova linea Dark Custom, allo scopo di definire uno stile oscuro in cui predomina il colore nero.

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Prova: Harley-Davidson Fat Bob – Esclusiva, personale e attraente
Prova: Buell XB12 S Lightning (2008) – La regina delle curve

Prova: Buell XB12 S Lightning (2008) – La regina delle curve

Quando Erik Buell, ha fondato la società che porta il suo nome, non ha cessato di gareggiare, sperimentare e fare evolvere le sue eccellenti macchine da competizione, riuscendo a mietere continui successi e a costruire motociclette curatissime nei particolari da motoristi e per motoristi.

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Prova: Buell XB12 S Lightning (2008) – La regina delle curve
Prova: Ducati Diavel (2011) – Unica nel suo genere

Prova: Ducati Diavel (2011) – Unica nel suo genere

L’ultima creazione del marchio italiano porta il nome di Diavel, e suona veramente diabolico, soprattutto volendola identificare secondo un concetto chiaro di motocicletta.

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Prova: Ducati Diavel (2011) – Unica nel suo genere
Prova: Honda DN-01 (2008) – La custom più moderna

Prova: Honda DN-01 (2008) – La custom più moderna

Avevamo voglia di provare una delle moto più interessanti del mercato, la nuova Honda DN-01, un modello che racchiude caratteristiche di vari modelli, ma non ne identifica concretamente uno in particolare.

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Prova: Honda DN-01 (2008) – La custom più moderna
Prova: Kawasaki Ninja 250 R (2008) – Sei grande, piccola!

Prova: Kawasaki Ninja 250 R (2008) – Sei grande, piccola!

Se state cercando una moto sportiva per imparare a guidare o semplicemente per usarla come mezzo di trasporto, la Ninja 250 può essere una buona scelta.

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Prova: Kawasaki Ninja 250 R (2008) – Sei grande, piccola!
Prova: Bimota Tesi 3D Carbono (2008) – Esclusività a due ruote

Prova: Bimota Tesi 3D Carbono (2008) – Esclusività a due ruote

In un mercato sempre più competitivo in cui predominano la produzione in serie e le mode dettate dai grandi costruttori, è confortante trovare altre prospettive e alternative genuine come la Tesi 3D.

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Prova: Bimota Tesi 3D Carbono (2008) – Esclusività a due ruote
Prova: Renault 2.0 Koleos (2008) 150 CV – A confronto

Prova: Renault 2.0 Koleos (2008) 150 CV – A confronto

E’ interessante vedere che in un momento di ‘’decelerazione economica’’ le case automobilistiche si impegnano a presentare nuovi modelli con un prezzo notevole…

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Prova: Renault 2.0 Koleos (2008) 150 CV – A confronto
Prova: HD Sporster Nightster XL1200N (2008) – Un'americana facile da guidare

Prova: HD Sporster Nightster XL1200N (2008) – Un'americana facile da guidare

Nella famiglia delle Sporster, Harley propone la sua Nigthster, un’americana urbana, facile da guidare, con una cilindrata 1.200 e un’estetica classica ed elegante, perfetta per imparare a gestire una di queste moto tanto desiderate.

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Prova: HD Sporster Nightster XL1200N (2008) – Un'americana facile da guidare
Prova: Buell XB-RR – Espressione di sportività

Prova: Buell XB-RR – Espressione di sportività

Il lato migliore del nostro lavoro si rivela quando una casa ti chiama per invitarti a fare un giro in un circuito con un prototipo. Sebbene la XB-RR derivi dalle sue sorelle della gamma, per lei sono state elaborate molte parti pensando unicamente alle corse.

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Prova: Buell XB-RR – Espressione di sportività
Prova: Yamaha T-MAX 500 – Il più venduto in Italia!

Prova: Yamaha T-MAX 500 – Il più venduto in Italia!

Essendo il felice proprietario di un T-Max 500 del 2006, non mi resta che sfruttare questa prova per fare un confronto.

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Prova: Yamaha T-MAX 500 – Il più venduto in Italia!
Prova: BMW R 1200 RT – Cambio interessante

Prova: BMW R 1200 RT – Cambio interessante

Non deve essere semplice per un costruttore migliorare un prodotto che sin dagli inizi (R 1100 RT anno 1995) ha dato risultati eccellenti.

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Prova: BMW R 1200 RT – Cambio interessante
Prova: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde – Simbolo di una leggenda

Prova: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde – Simbolo di una leggenda

La leggenda racconta che le foglie del trifoglio rappresentano speranza, fede e amore. Si ritiene poi che trovare un quadrifoglio sia un augurio di buon auspicio.

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Prova: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde – Simbolo di una leggenda
Prova: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde – Simbolo di una leggenda (seconda parte)

Prova: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde – Simbolo di una leggenda (seconda parte)

7,5 litri Entrando direttamente in materia, una delle maggiori preoccupazioni degli ammiratori della nuova compatta è il livello di consumo minimo.

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Prova: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde – Simbolo di una leggenda (seconda parte)
Prova: Ford Galaxy facelift – Massimo comfort

Prova: Ford Galaxy facelift – Massimo comfort

Le grandi monovolume hanno da sempre vita difficile sia perché sono rappresentative di un budget importante sia perché non si adattano più così bene alle famiglie moderne. Inoltre le monovolume compatte hanno sottratto loro parti di mercato con interessanti offerte alternative a 7 posti.

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Prova: Ford Galaxy facelift – Massimo comfort
Prova: Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM 16V – Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM 16V

Prova: Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM 16V – Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM 16V

Avara non nelle emozioni, bensì nei consumi. L’Alfa Brera ha ora un nuovo motore diesel da due litri che, nonostante un consumo moderato, con in suoi 170 CV è un buon padrone del vapore.

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Prova: Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM 16V – Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM 16V
Prova: Lexus RX450h – Lexus RX450h

Prova: Lexus RX450h – Lexus RX450h

Arriva la terza generazione della RX ibrida pronta a sbaragliare la concorrenza di BMW X6 ActiveHybrid, Mercedes-Benz ML 450 Hybrid e Volkswagen Touareg Hybrid. - Esterno

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Prova: Lexus RX450h – Lexus RX450h
Prova auto usate: BMW Serie 1 – BMW Serie 1

Prova auto usate: BMW Serie 1 – BMW Serie 1

La BMW Serie 1 punta tutto sul marchio di prestigio e su prestazioni e tenuta di strada da sportiva, favorite dagli ottimi motori a benzina e a gasolio e dalla trazione posteriore (è l’unica media ad averla).

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Prova auto usate: BMW Serie 1 – BMW Serie 1
Prova auto usate: Opel Zafira – Opel Zafira

Prova auto usate: Opel Zafira – Opel Zafira

E’ stata rinnovata nel 2008, ma si tratta di un moderato restyling: la tedesca non ha bisogno di ritocchi pesanti, dato che continua ad avere un grande successo, anche in Italia.

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Prova auto usate: Opel Zafira – Opel Zafira
Prova: Maserati Quattroporte Sport GTS – Maserati Quattroporte Sport GTS

Prova: Maserati Quattroporte Sport GTS – Maserati Quattroporte Sport GTS

In fatto di progettazione di linee dalla bellezza intramontabile, i designer della casa modenese sono davvero imbattibili. In effetti con la Maserati Quattroporte hanno creato una vera e propria opera d’arte dalla bellezza irresistibile.

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Prova: Maserati Quattroporte Sport GTS – Maserati Quattroporte Sport GTS
Prova auto usate: Alfa Romeo 159 – Alfa Romeo 159

Prova auto usate: Alfa Romeo 159 – Alfa Romeo 159

E’ una berlina sportiva: linea grintosa e moderna, tenuta di strada elevata (in curva l’auto è “incollata” e si corica poco di lato) e motori brillanti (1.8 a benzina e 1.9 JTDm da 120 CV a parte)

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Prova auto usate: Alfa Romeo 159 – Alfa Romeo 159
Prova auto usate: Mercedes Classe A – Mercedes Classe A

Prova auto usate: Mercedes Classe A – Mercedes Classe A

E’ una monovolume comoda per cinque persone, nonostante le dimensioni da utilitaria (è più corta di una Fiat Grande Punto).

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Prova auto usate: Mercedes Classe A – Mercedes Classe A